Mida see tähendab
Veomootori B faasi W vool on üle oodatud vahemiku. Veakood tuvastab kõrge voolu tingimuse, kuid ei määra selle põhjust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Inverter lülitab kõrgepinge toite veomootorile B ning hübriidjuhtimissüsteem jälgib selle faasi W voolutugevust. Kood salvestub, kui faasi W voolutugevus on oodatust suurem; põhjuseks võib olla mootori B seiskumine või lühis selle faasijuhtmestikus või mähistes.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis mootori faaside vahel
- Rootor kinni kiilunud – suur seiskumisvool
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata hübriidsüsteemi reaalajaandmetest veomootori B faasi W voolutugevust ning teiste faaside seotud näite, et selgitada välja, millal liigne vool tekib.
- Kontrolli, kas sõiduk teatab vähendatud võimsusega režiimist või mootori seiskumisest, ja märgi üles, kas rike tekib kiirendamisel või paigalseisul.
- Tee sõiduk kõrgepingetööde protseduuride järgi ohutuks ning kontrolli mootori B ja inverteri pistikuid ja juhtmekimpe kahjustuste, korrosiooni või ülekuumenemise märkide suhtes.
- Lase kvalifitseeritud tehnikul kontrollida mootori B faasidevahelist ja faasi ning kere vahelist isolatsiooni ning mähiste seisukorda tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Võrdle faasi W vooluanduri ja inverteri andmeid veomootori B teiste faaside andmetega, et eristada mõõteviga tegelikust voolutugevuse tasakaalutusest.
Levinumad lahendused
- Paranda kahjustatud või lahtised veomootori B faasijuhtmed või pistikuklemmid.
- Paranda või vaheta mootori B mähis või kaabel, mille lühis on kinnitatud.
- Paranda või vaheta seiskunud või mehaaniliselt kinnikiilunud veomootor B, kui põhjus on kindlaks tehtud.
- Paranda või vaheta inverteri voolumõõtmis- või lülitusahel, kui kontroll lokaliseerib rikke sinna.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui võimsus on vähenenud, sõiduk käitub ebatavaliselt või hübriidsüsteemi hoiatus käsib peatuda; seiskunud mootor või lühis võib käivitada avariirežiimi või sõiduki välja lülitada. Korralda kiire diagnostika ja ära puuduta kõrgepingekomponente.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.