Mida see tähendab
Käigukasti juhtmoodul jälgib käiguvahetussolenoidi J juhtimisahelat. See salvestab veakoodi, kui tuvastab selles ahelas katkestuse.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käiguvahetussolenoid J töötab juhttee kaudu, kuhu kuuluvad juhtmestik, pistik, mähis ja TCM-i väljund. TCM salvestab selle koodi, kui tuvastab selles tees katkestuse. Seetõttu ei saa see solenoidi käiguelemendi juhtimiseks usaldusväärselt rakendada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe on katkestusega
- Solenoidi mähis on katkestusega
- Kontakt on pistikukorpusest tagasi välja nihkunud
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Jõulised, viibinud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Loe käigukasti veakoodid ja freeze frame’i andmed ning pane kirja, kas solenoidile J antakse vea ilmnemisel käsk.
- Kontrolli solenoidi J pistikut lahtise pistiku, sissevajunud kontakti, korrosiooni või kahjustatud kontaktlukusti suhtes.
- Jälgi ligipääsetavat juhtjuhet käigukasti pistiku ja TCM-i ahela vahel ning otsi katkestusi, väljaveninud kohti või hõõrdumiskahjustusi.
- Kontrolli toide isoleerituna ahela pidevust ja solenoidi J mähise takistust tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui juhe ja mähis on korras, kontrolli sõiduki elektriinfo järgi TCM-i pistiku kontakte ja väljundteed.
Levinumad lahendused
- Ühenda pistik korralikult ja kinnita solenoidi J ahelas paigast nihkunud kontakt.
- Paranda katkine või kahjustatud juhtjuhe.
- Vaheta solenoid J, kui selle mähis on katkestatud.
- Paranda rikkis pistikukontakt või TCM-i väljundtee, kui pidevuse kontroll tuvastab seal katkestuse.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist miinimumini ja väldi pukseerimist, sest käigukast võib kaotada solenoidi J juhitava käiguvahetuse funktsiooni või lülituda avariirežiimi. Kui käigukast libiseb, sobivat käiku ei saa valida või käiguvahetused on ettearvamatud, lõpeta sõit.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.