P0842: Käigukastiõli rõhuanduri/-lüliti A ahela madal signaal

Mida see tähendab

Käigukasti õlirõhu anduri A ahel annab teada künnisväärtusest madalamast pingest, mis viitab lühisele maasse või anduri rikkele.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Käigukasti rõhuandur või lüliti A saadab signaalipinge, mida juhtmoodul kasutab hüdraulilise rõhu hindamiseks. P0842 salvestub, kui A-ahela pinge langeb alla kalibreeritud läve; see viitab madalale signaalile, näiteks lühisele massiga, rikkis andurile või halvale pistikuühendusele.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe lühises maasse
2. Andur on rikkis
3. Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• Käigukasti hoiatustuli võib põleda
• Käiguvahetus võib olla ebanormaalne

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli anduri A reaalajas pinge- või rõhuandmeid, et näha, kas koodi aktiivsuse ajal on näit madal või ebausutav.
2. Kontrolli anduri A pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, vedeliku sissetungimise, kahjustatud isolatsiooni või massiga kokku puutuva signaalijuhtme suhtes.
3. Kontrolli elektriskeemi abil anduri A tugitoidet ja massi enne signaalijuhtme massiga lühistumise kontrollimist.
4. Kontrolli anduri A signaali ja pistiku klemme tootja spetsifikatsiooni järgi, sealhulgas seda, kas näit muutub ettenähtud tingimustes ootuspäraselt.
5. Kui juhtmekimp on korras, kontrolli andurit A või asenda see ainult sõiduki hooldusjuhendis lubatud viisil, et tuvastada anduri sisemine rike.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad anduri A pistiku klemmid, kui nende parandamine on lubatud.
• Paranda massiga lühistunud signaalijuhe või muu kahjustatud A-ahela juhtmestik.
• Asenda andur A, kui selle väljund jääb ettenähtust madalamaks, kuigi toide, mass ja juhtmekimp on korras.
• Kõrvalda vedeliku sissetungimise allikas, kui see kahjustab pistikut.

Kas võin sõitu jätkata?

Madal A-ahela signaal võib põhjustada ebanormaalset käiguvahetust või käigukasti hoiatust, seega väldi pukseerimist, tugevat kiirendamist ja pikki sõite, kuni rike on kontrollitud. Peata sõiduk, kui käigukast libiseb, vedu kaob või käiguvahetus muutub väga järsuks, sest edasi kasutamine võib kahjustusi põhjustada.