OBD-II veakood

P0738: TCM mootori kiiruse väljundahela madal pinge

Mida see tähendab

Sama mis P0737, kus väljund on lühises maaga. Seda tüüpi juhtmestiku vead tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sissetungist pistikute tihenditesse või kontaktiviikude nihkumisest tagasi – juhtmestiku liigutamine (wiggle test) vea esinemise ajal aitab asukoha sageli kindlaks teha.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

TCM edastab mootori pöörlemiskiiruse teavet teistele moodulitele väljundahela kaudu. P0738 salvestatakse, kui selle väljundahela pinge on tuvastatud madalana. Sageli on põhjuseks signaalijuhtme lühis massiga või halb ühendus, mis tõmbab signaali madalale.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Väljundliin lühises maaga
  2. Pistiku viigud korrodeerunud – suur kontakttakistus
  3. Juhtmestiku isolatsioon läbi hõõrdunud

Sümptomid

  • Mootori diagnostikatuli (Check Engine) või käigukasti hoiatustuli põleb
  • Jõulised, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
  • Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
  • Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli teistest moodulitest, kas neis on mootori pöörlemiskiiruse või sideühenduse veakoode, et näha, milliseid süsteeme see mõjutab.
  2. Kontrolli, kas mootori pöörlemiskiiruse andmed on mootori juhtmoodulis ja TCM-is usutavad. Nii saad eristada vigast lähteväärtust TCM-i väljundahela rikkest.
  3. Kontrolli TCM-i väljundahela juhtmestikku ja pistikut hõõrdunud isolatsiooni, niiskuse, korrosiooni ja tahapoole nihkunud kontaktide suhtes, eriti kohtades, kus juhtmestik liigub või paindub.
  4. Kui live data kuvab aktiivset viga või vastav ahel on kontrolli jaoks aktiveeritud, liiguta juhtmestikku ettevaatlikult ja vaata, kas madala väljundsignaali viga muutub. Seejärel otsi võimalikku lühist massiga.
  5. Kontrolli juhtme pidevust ja lühiseid ning võrdle TCM-i toite- ja massiühendusi elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooniga, enne kui pead põhjuseks TCM-i sisemist riket.

Levinumad lahendused

  • Paranda hõõrdunud isolatsioon, mille tõttu mootori pöörlemiskiiruse väljundjuhe on massiga lühises.
  • Puhasta ja kinnita korrodeerunud või halva kontaktiga pistikukontaktid või paranda need.
  • Paranda kahjustatud juhtmestiku osa või kõrvalda niiskus pistiku tihendi juurest.
  • Paranda TCM-i ebastabiilsed toite- või massiühendused.
  • Vaheta TCM välja ainult siis, kui kontroll kinnitab, et väljund jääb madalaks ka pärast välise ahela korrasoleku kontrollimist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kuni madala väljundsignaali põhjus on välja selgitatud, väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist, eriti kui käiguvahetused muutuvad järsuks või rakendub avariirežiim. Ahela jätkuv rike võib häirida teiste moodulite juurdepääsu mootori pöörlemiskiiruse andmetele ja põhjustada käigukasti ettearvamatut tööd.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid