P06CE: Silindri 10 hõõgküünla vale töö

Mida see tähendab

Juhtmoodul on tuvastanud silindri 10 hõõgküünla ahelas ebanormaalse seisundi. Kood üksi ei tõenda, et paigaldatud oleks vale tüüpi hõõgküünal.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Silindri 10 hõõgküünal soojendab põlemiskambrit, et hõlbustada diiselmootori käivitumist ja põlemist külma mootori korral. Juhtmoodul kontrollib silindri 10 hõõgküünla ahelat ja salvestab selle koodi, kui elektriline reaktsioon on vale; see üksi ei tuvasta valet hõõgküünla tüüpi.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Vigane hõõgküünal
2. Kahjustatud või korrodeerunud juhtmestik või pistik
3. Hõõgküünla juhtimisahela rike

Sümptomid

• Hõõgküünalde hoiatustuli põleb (sageli oranži spiraali sümbol)
• Külma mootoriga on raske käivitada või mootor ei käivitu külma ilmaga
• Soojenemise ajal tuleb heitgaasist valget suitsu

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle freeze frame'i andmed ja otsi teisi hõõgküünla rikkeid, et näha, kas silindri 10 kood on eraldiseisev või osa laiemast probleemist.
2. Kontrolli silindri 10 hõõgküünla pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, lõtvuse, sulanud isolatsiooni või hõõrdumise suhtes.
3. Võrdle silindri 10 hõõgküünla takistust või voolutarvet tootja spetsifikatsiooni ja teiste silindrite näitudega.
4. Kontrolli elektriskeemi abil silindri 10 ahelat hõõgküünla ja juhtimisahela vahelise katkestuse või lühise suhtes.
5. Kui hõõgküünal ja juhtmestik on korras, kontrolli juhtimisahela väljundit tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Puhasta silindri 10 hõõgküünla pistik ja ühenda see kindlalt uuesti.
• Paranda silindri 10 kahjustatud või korrodeerunud juhtmestik.
• Vaheta silindri 10 hõõgküünal välja, kui see ei läbi ettenähtud kontrolli.
• Paranda hõõgküünalde juhtimisahel, kui kontroll kinnitab väljundi või juhtmestiku rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor käivitub ja töötab normaalselt, võib ettevaatlikult sõita, kuid külmkäivitus võib muutuda raskemaks ja soojenemisel võib valget suitsu tekkida. Kui käivitamine ebaõnnestub, väldi pikaajalist käiamist, sest see võib aku tühjendada ja starteri üle kuumeneda.