P06C6: Silindri 2 hõõgküünla vale töö

Mida see tähendab

Juhtmoodul on tuvastanud silindri 2 hõõgküünla ahelas ebanormaalse seisundi. Kood üksi ei tõenda, et paigaldatud oleks vale tüüpi hõõgküünal.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Silindri 2 hõõgküünal eelsoojendab silindrit, et aidata diiselmootoril külmalt käivituda ja kütust puhtamalt põletada. Juhtmoodul jälgib silindri 2 ahelat ja salvestab selle koodi, kui reaktsioon viitab valele elektrilisele seisundile; kood üksi ei tõenda, et paigaldatud on vale tüüpi hõõgküünal.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Vigane hõõgküünal
2. Kahjustatud või korrodeerunud juhtmestik või pistik
3. Hõõgküünla juhtimisahela rike

Sümptomid

• Hõõgküünalde hoiatustuli põleb (sageli oranži spiraali sümbol)
• Külma mootoriga on raske käivitada või mootor ei käivitu külma ilmaga
• Soojenemise ajal tuleb heitgaasist valget suitsu

Kuidas seda diagnoosida

1. Kontrolli freeze frame'i ja live data andmetest silindri 2 rikke vallandanud tingimusi ning võrdle hõõgküünla reaktsiooni teiste silindrite omaga.
2. Kontrolli silindri 2 hõõgküünalt ja pistikut lõtvuse, korrosiooni, kuumakahjustuste või juhtmekimbu hõõrdumise suhtes.
3. Kontrolli silindri 2 hõõgküünalt tootja protseduuri järgi ja võrdle tulemust tootja spetsifikatsiooniga.
4. Kinnita, et silindri 2 hõõgküünal on ettenähtud tüüpi, seejärel kontrolli elektriskeemi järgi ahela juhtmestiku ja ühenduste pidevust.
5. Kui hõõgküünal ja juhtmestik on korras, kontrolli juhtploki silindri 2 väljundit ja vastavat juhtimisahelat.

Levinumad lahendused

• Puhasta silindri 2 hõõgküünla pistik ja kinnita see korralikult.
• Paranda silindri 2 ahela korrodeerunud klemmid või kahjustatud juhtmestik.
• Vaheta rikkis või vale silindri 2 hõõgküünal ettenähtud tüüpi hõõgküünla vastu.
• Paranda hõõgküünalde juhtplokk või silindri 2 väljundahel, kui kontroll tuvastab rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõidukiga võib sõita, kui see käivitub ja töötab normaalselt, kuid külmkäivitus võib halveneda ja soojenemisel võib suitsu rohkem tekkida. Kui mootor ei käivitu, väldi korduvaid katseid, sest aku võib tühjeneda; kõrvalda rike enne külma ilmaga sõitmist.