Mida see tähendab
Sama mis P059F puhul, kuid klapp A on kinni kiilunud avatud ehk aktiivsesse asendisse – tavaliselt on tagastusvedru purunenud või liigend kinni kiilunud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Aktiivse iluvõre õhuklapp A reguleerib õhuvoolu läbi iluvõre ning selle ajam ja tagastusmehhanism liigutavad seda asendite vahel. Moodul salvestab selle veakoodi, kui klapp A jääb sisselülitatud või avatud asendisse olukorras, kus oodatakse sellest asendist liikumist, mis võib mootori soojenemist aeglustada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Tagastusvedru on purunenud
- Tahma või prahi kogunemine takistab vaba liikumist
- Komponent on kulunud, sellel on mehaaniline lõtk
Sümptomid
- Mootorituli (check-engine)
- Aktiivse iluvõre hoiatus, kui on varustuses
- Klapid võivad jääda avatuks
- Mootor võib soojeneda tavalisest kauem
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata külmutatud kaadri andmeid ning võrdle klapi A kästud ja näidatud asendit, et kinnitada, et klapp jääb avatuks.
- Kontrolli iluvõre lamelle ja hoovastikku prahi, jää või nähtavate kahjustuste suhtes, mis hoiavad neid avatuna.
- Kontrolli tagastusvedru ja hoovastikku purunemise, lõtvuse või kinnikiilumise suhtes, mis takistab klapi A sulgumist.
- Kui diagnostikaseade seda võimaldab, anna klapile liikumiskäsk ja jälgi, kas ajam suudab klappi A avatud asendist liigutada.
- Kui mehhanism liigub vabalt, kuid klapp jääb avatuks, kontrolli ajami juhtmestikku ning ajamit ja asendi tagasisidet tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Eemalda praht või jää, mis hoiab klappi A avatuna.
- Puhasta mehhanism, et lamellid ja hoovastik saaksid vabalt liikuda.
- Vaheta katkine tagastusvedru või paranda kulunud hoovastik.
- Vaheta vigane ajam välja, kui see ei suuda käskluse järgi vabalt liikuvat klapikoostu liigutada.
Kas võin sõitu jätkata?
Sageli saad sõita, kui mootori temperatuur püsib normaalsena, kuid avatud klapp A võib aeglustada soojenemist ja vähendada aerodünaamilist tõhusust. Jälgi temperatuuri ning lase rike kõrvaldada, kui soojenemine või salongi küte on märgatavalt häiritud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.