Mida see tähendab
Aktiivse iluvõre klapi B jõudlus – kinni suletud asendis: ajam on kinni kiilunud väljalülitatud asendisse. Aktiivsed iluvõre klapid reguleerivad õhuvoolu mootori jahutuseks ja aerodünaamika jaoks.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Aktiivse iluvõre klapp B liigub, et reguleerida jahutuseks ja aerodünaamilise takistuse vähendamiseks õhuvoolu läbi iluvõre. P05AE salvestub, kui juhtmoodul tuvastab, et klapp B on kinni väljalülitatud asendis ega liigu ootuspäraselt; see võib vähendada jahutusõhu voolu ja panna ventilaatori suurema koormusega tööle.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Klapp on prahi või jää tõttu kinni kiilunud
- Tahma või prahi kogunemine takistab vaba liikumist
- Komponendi kulumine vanusega - mehaaniline lõtk
Sümptomid
- Mootorituli (check-engine)
- Klapp B võib jääda suletuks
- Mootor võib töötada kuumemalt või jahutusventilaator võib sagedamini töötada
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata külmutatud kaadri andmeid ja reaalajaandmeid, et kinnitada klapi B kästud ja näidatud asend ajal, mil klapp ei liikunud.
- Ohutult pargitud sõidukil ja seisatud mootoriga kontrolli, kas jää, teepraht või kogunenud mustus takistab klapi B liikumist.
- Kontrolli klapi B labasid ja hoovastikku vale joonduse, lõtvuse, kulumise või kahjustuste suhtes, mis võivad klappi väljalülitatud asendis hoida.
- Kui diagnostikaseade seda võimaldab, anna klapile B liikumiskäsk ja jälgi, kas ajam proovib liikuda või asendinäit muutub.
- Kui mehhanism on puhas, kontrolli ajamit, asenditagasisidet ja juhtmestikku sõiduki hooldusteabe järgi.
Levinumad lahendused
- Eemalda klapi B liikumist takistav jää või praht.
- Puhasta kogunenud mustus, mis takistab klapi või hoovastiku vaba liikumist.
- Joonda või kinnita klapi B lõtv hoovastik.
- Vaheta kulunud klapikoost või rikkis ajam välja, kui on kinnitatud, et see ei suuda õigesti liikuda.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida ettevaatlikult ja jälgi mootori temperatuuri, sest väljalülitatud asendisse kinni jäänud klapp võib piirata jahutusõhu voolu. Väldi suuri koormusi ja peatu, kui mootor kuumeneb üle.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.