Mida see tähendab
Sama mis P059A puhul, kuid signaal on katkendlik. Seda tüüpi juhtmestikurikke põhjuseks on tavaliselt hõõrdumine, vee pääs pistiku tihenditest sisse või klemmi tagasinihe – juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsena olles aitab sageli rikke asukoha kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Aktiivse iluvõre klapp A on liikuv klapikoost ning selle asendiandur edastab klapi liikumise juhtmoodulile. Kood salvestub, kui anduri signaal muutub katkendlikuks ega kajasta klapi asendit ühtlaselt; sageli katkeb ühendus pistiku või juhtmekimbu vibratsiooni tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkendlik kontakt pistikus
- Pistik vibreerides katkendliku kontaktiga
- Juhtmestik paigaldatud vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Mootorituli (check-engine)
- Aktiivse iluvõre hoiatus, kui on varustuses
- Klapid võivad töötada katkendlikult
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja jälgi liikumiskäskude andmisel reaalajaandmetes klapi A asendit, et teha kindlaks, millal tagasiside katkeb.
- Kontrolli anduri pistikut lõtvade või korrodeerunud kontaktide, niiskuse, kahjustatud tihendite ja tagasi nihkunud kontaktide suhtes.
- Jälgides reaalajaandmeid, liiguta anduri pistikut ja juhtmekimpu ettevaatlikult, et signaali katkemist esile kutsuda.
- Kontrolli juhtmekimbu kohtades, kus see puutub kokku vibreerivate osadega või kulgeb nende lähedalt, hõõrdumise, pinge ja lahtiste kinnitusklambrite suhtes.
- Kui juhtmekimp ja ühendused on kindlad, testi anduri väljundit ja ahela pidevust juhtmekimpu liigutades, järgides tootja protseduuri.
Levinumad lahendused
- Ühenda klapi A anduri lõtv pistik uuesti ja kinnita see.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud kontaktid ning taasta kahjustatud pistikutihendi töö.
- Paranda hõõrdunud juhtmestik ning paiguta või kinnita juhtmed vibreerivatest osadest eemale.
- Vaheta asendiandur välja, kui selle väljund katkeb ka stabiilse juhtmestiku ja ühenduste korral.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt saad sõita, kui mootori temperatuur püsib normaalsena, kuid klapid võivad reageerimise lõpetada või jääda ühte asendisse. Jälgi temperatuurinäidikut ja peatu, kui mootor kuumeneb üle.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.