Mida see tähendab
Sama mis P05A2 puhul, kuid juhtahel on toitepingesse lühistunud. Seda tüüpi juhtmestikurikke põhjuseks on tavaliselt hõõrdumine, vee pääs pistiku tihenditest sisse või klemmi tagasinihe – juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsena olles aitab sageli rikke asukoha kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Juhtahel edastab käsud aktiivse iluvõre klapi A ajamile ning juhtmoodul jälgib ahelat klappide liikumise ajal. Kood salvestub, kui juhtliini näit ületab eeldatava vahemiku, mis viitab lühisele toiteallikaga; klapid võivad lakata reageerimast.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtahel on toitepingesse lühistunud
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
- Toitejuhe on muljutud vastu B+ toiteallikat
Sümptomid
- Mootorituli (check-engine)
- Aktiivse iluvõre hoiatus, kui on varustuses
- Klapid võivad jääda ühte asendisse
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning kontrolli klapi A käsku ja olekut, et näha, kas rike tekib ajami töötamise ajal.
- Kontrolli ajami pistikut ja juhtmestikku niiskuse, korrosiooni, tagasi nihkunud kontaktide või toitejuhtme vastu hõõrdunud isolatsiooni suhtes.
- Kontrolli juhtjuhet kohtades, kus see võib olla muljutud või hõõrduda aku positiivse klemmi või muu toitejuhtme vastu.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi abil, kas juhtliin on toitelühises, ja vaata vea esinemise ajal üle pistikuklemmid.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli ajami ja mooduli ahela talitlust tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda juhtjuhe kohas, kus see on muljutud või lühises toitejuhtmega.
- Puhasta ja kinnita klapi A ajami korrodeerunud või lõtv pistikukontakt.
- Vaheta kahjustatud pistikutihendid või kontaktid, mis lasevad niiskuse sisse või põhjustavad halva ühenduse.
- Vaheta ajam välja või paranda moodul ainult siis, kui juhtmestiku kontroll näitab, et rike pärineb sealt.
Kas võin sõitu jätkata?
Klapp A võib jääda ühte asendisse, seega jälgi mootori temperatuuri, eriti kuuma ilmaga või koormuse all. Peatu ohutus kohas, kui mootor kuumeneb üle.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.