P2C73: Aktiivse iluvõre õhuklapp C kinni avatud asendis

Mida see tähendab

Aktiivne iluvõre õhuklapp C jääb sulgumiskäsu saamisel avatud asendisse. Mõjutab aerodünaamilist takistust ja soojenemisaega.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Aktiivse iluvõre õhuklapp C on iluvõre liikuv osa, mis avaneb jahutava õhu sisselaskmiseks ja sulgub, kui õhuvoolu on vähem vaja. See veakood salvestub, kui õhuklapp jääb avatuks pärast selle sulgemise käsku, mis võib suurendada õhutakistust ja pikendada mootori soojenemisaega.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Klapi täiturmehhanism mehaaniliselt kinni kiilunud
2. Mehhanism jäätunud või kinni kiilunud
3. Tahma või mustuse kogunemine takistab vaba liikumist

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Vähenenud kütusesäästlikkus
• Pikem mootori soojenemisaeg

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle võimaluse korral diagnostikaseadmega õhuklapi C kästud asendit teatatud asendiga.
2. Kontrolli õhuklappi C ja selle ava jää, lehtede, kivide või muu prahi suhtes, mis hoiab labasid avatuna.
3. Kui sõiduk on välja lülitatud, kontrolli, kas õhuklapi C labad ja hoovastik liiguvad vabalt; ära suru ajamit jõuga.
4. Kontrolli õhuklapi C ajami pistikut ja juhtmeid lõtvuse, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
5. Kui labad liiguvad vabalt ja juhtmestik on korras, kontrolli ajamit ja asendi tagasisidet tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Eemalda õhuklappi C takistav jää või praht.
• Vabasta või paranda kinnikiilunud õhuklapi C hoovastik.
• Paranda kahjustatud ajami pistik või juhtmestik.
• Vaheta õhuklapi C ajam või koost välja, kui see on kinni või ei läbi kontrolli.

Kas võin sõitu jätkata?

Üldjuhul võid sõita, kui ülekuumenemise või muid hoiatusi pole, kuid arvesta suurema kütusekuluga ja aeglasema soojenemisega. Jälgi temperatuuri hoiatusi, sest avatud õhuklapp võib õhuvoolu juhtimist mõjutada.