Mida see tähendab
Karterirõhuanduri A ahelas on tuvastatud üldine vooluahela rike. Andurit kasutatakse tavaliselt PCV-süsteemi töö jälgimiseks ning ummistunud separaatori või lahti tulnud vooliku tuvastamiseks.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Karterirõhuandur A mõõdab rõhku mootori karteris, mida juhib sunnitud karteriventilatsiooni (PCV) süsteem. Juhtmoodul kontrollib anduri vooluahelat elektririkete, näiteks katkestuse, lühise või toite- või massiühenduse kadumise suhtes. P051A salvestub, kui vooluahel ei tööta elektriliselt ootuspäraselt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vigane karterirõhuandur
- Katkenud või lühises anduri juhtmestik
- Lahtine, korrodeerunud või kahjustatud pistik
- Läbipõlenud kaitse või toite/maanduse puudumine
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Ebaühtlane või ebastabiilne tühikäik
- Vilin või sisin mootoriruumist
- Võimalikud õlilekked või suurenenud õlikulu
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta diagnostikaseadmega freeze frame’i andmed ning kontrolli karterirõhuandur A näitu ja seotud koode, et teha kindlaks, millal rike tekkis.
- Kontrolli andur A pistikut ja läheduses olevat juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, kahjustuste või tagasi vajunud kontaktide suhtes.
- Kontrolli anduri juhtmekimpu katkestuste ja lühiste suhtes ning liiguta seda õrnalt, jälgides vooluahela näidu muutumist.
- Võrdle anduri toite-, massi- ja signaaliahelat tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestiku ja toite kontrollid läbivad, kontrolli karterirõhuandur A ning vaheta see välja ainult siis, kui see ei läbi tootja kontrolle.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahtine või korrodeerunud andur A pistik tagasi või paranda kahjustatud pistik.
- Paranda andur A juhtmestiku katkestus või lühis.
- Pärast põhjuse leidmist taasta puuduva kaitsme, toiteahela või massiühenduse töö.
- Vaheta karterirõhuandur A välja, kui vooluahela kontroll kinnitab selle rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab sujuvalt ning õlilekkeid või ebatavalist müra pole, võib lühike ja rahulik sõit olla mõistlik, kuid korralda peagi diagnostika, sest PCV-rikked võivad põhjustada ebastabiilset töötamist või õlilekkeid. Peatu, kui mootor hakkab tugevalt ebaühtlaselt töötama, karterist kostab tugev sisin või tekib äkiline õlileke.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.