P2C32: Karterirõhuanduri B ahel

Mida see tähendab

ECM tuvastab karterirõhuanduri B ahelas rikke. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Karterirõhuandur B edastab ECM-ile mootori karteri rõhu näidu. ECM kasutab seda signaali karteri tuulutuse ja mootori töö hindamiseks. See ahela veakood tähendab, et ECM on tuvastanud anduri B ahelas elektrilise vea ega saa selle signaali usaldada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Andur rikkis
2. Juhtmestiku või pistiku rike

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli
• Ebaühtlane või kõikuv tühikäik
• Kütusesäästlikkuse vähenemine

Kuidas seda diagnoosida

1. Kontrolli freeze frame'i andmeid ja live data anduri näite; pane tähele, millal viga ilmneb ning kas andur B annab muutumatu või ebausutava näidu.
2. Leia sõiduki hooldusinfo abil karterirõhuandur B ning kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, õli sattumise või kahjustuste suhtes.
3. Kontrolli tootja elektriskeemi ja spetsifikatsioonide järgi anduri B toite-, massi- ja signaaliahela pidevust ning lühiste puudumist.
4. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli tootja juhiste järgi andurit B ning võrdle selle väljundit ettenähtud reaktsiooniga.
5. Paranda viga, kustuta kood ja veendu, et anduri B näidud on tühikäigul ja mootori pöörlemissageduse lühikese muutmise ajal usutavad.

Levinumad lahendused

• Ühenda anduri B pistik uuesti või puhasta ja kinnita see korralikult.
• Paranda anduri B ahela kahjustatud juhtmestik või halb massiühendus.
• Vaheta karterirõhuandur B välja, kui see ei läbi ettenähtud ahela kontrolli.
• Kustuta kood ja kontrolli pärast remonti signaali.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab sujuvalt, on lühike rahulik sõit remondikohta üldjuhul mõistlik, kuid väldi pikemat sõitu, kui tühikäik või kütusekulu halveneb. Lase viga kõrvaldada, sest ebausaldusväärne karterirõhu tagasiside võib mõjutada mootori juhtimist.