P0519: Tühikäigu pöörlemiskiiruse reguleerimise süsteemi jõudlus

Mida see tähendab

Tühikäigu pöörlemiskiiruse reguleerimise süsteem on elektriliselt korras, kuid tegelik tühikäigu õhuvool ei vasta etteantud väärtusele – tüüpiline kinnikiilunud klapi, sisselaskelekke või drosselava ümber olevate tahmajääkide korral.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Tühikäigu õhureguleerimissüsteem mõõdab möödavoolu õhuhulka, et mootor hoiaks suletud gaasiklapi korral kästud tühikäiku. P0519 salvestub, kui elektriline juhtimine töötab, kuid õhuvool või sellest tulenev tühikäigu pöörlemiskiirus ei järgi mooduli käsku. Sageli on põhjuseks kinni kiiluv ventiil või sisselaskeleke, mis muudab õhuvoolu.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. IAC-klapp on tahma tõttu kinni kiilunud
2. Sisselaskeleke häirib tühikäigu doseerimist

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Tühikäigupöörded on liiga kõrged, liiga madalad või ebastabiilsed
• Võimalik mootori seiskumine tühikäigul või pärast külmkäivitust

Kuidas seda diagnoosida

1. Kontrolli freeze frame’i andmeid ning kästud ja tegeliku tühikäigu pöörlemiskiiruse ja IAC-asendi reaalajas andmeid, et näha, kas õhuvoolu reaktsioon jääb käsust maha või ületab selle.
2. Kontrolli sisselaskevoolikuid, vaakumühendusi ja gaasiklapi ümbrust lõtvade ühenduste või lekete suhtes, mis võivad tühikäiku tõsta või ebastabiilseks muuta.
3. Kontrolli IAC-ventiili ja gaasiklapi ava ümbrust tahma või setete suhtes, mis võivad piirata möödavoolu õhuvoolu või põhjustada ventiili kinnikiilumist.
4. Kasuta sobivat sisselaske lekke kontrollimise meetodit ning võrdle IAC reaktsiooni tootja protseduuriga, et eristada leket kinni kiiluvast ventiilist.
5. Kui sisselase on tihe ja puhas, kuid tegelik tühikäik ei järgi endiselt käsku, kontrolli IAC-ventiili ja selle õhukanalit.

Levinumad lahendused

• Ühenda lekkiv sisselaske- või vaakumvoolik tagasi või vaheta see välja.
• Puhasta IAC-ventiili kanalist ja gaasiklapi avast tahm sobiva meetodiga.
• Paranda lekkiv sisselaskekollektori tihend või muu kinnitatud vaakumleke.
• Vaheta kinni kiiluv IAC-ventiil välja, kui puhastamine ja õhuvoolu kontroll ei taasta kästud tühikäigu juhtimist.

Kas võin sõitu jätkata?

Ära sõida, kui mootor seiskub, pöörded tõusevad tühikäigul liiga kõrgele või tühikäik pole etteaimatav, sest mootor võib aeglastel manöövritel võimsust kaotada. Kui mootor töötab stabiilselt, sõida ettevaatlikult ja kõrvalda rike peagi, sest halb tühikäigu juhtimine võib suurendada heitmeid ja põhjustada seiskumist.