Mida see tähendab
Bank 2 Sensor 2 katalüsaatori temperatuurianduri näit jääb vahemikku, kuid usutavuskontroll ebaõnnestub – andur reageerib aeglaselt või näit on kinni jäänud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 2 Sensor 2 katalüsaatori temperatuuriandur mõõdab mootori teise ploki väljalaskekatalüsaatori temperatuuri. P043B tähendab, et juhtmoodul näeb elektriliselt usutavat signaali, mis ei reageeri ega jälgi temperatuuri ootuspäraselt, näiteks muutub aeglaselt, jääb paigale või triivib.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri triiv
- Andurielement on vananenud ja selle näit jääb kalibreerimisvahemikust välja
- Anduri kinnitus on lõtv, mistõttu signaal nõrgeneb
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Heitegaaside ülevaatuse ebaõnnestumine
- Võimalik kergelt suurenenud kütusekulu
- Koormuse all võib heitgaasist tulla väävli (mädamuna) lõhna
Kuidas seda diagnoosida
- Kinnita P043B ja vaata üle freeze frame’i andmed, seejärel jälgi Bank 2 Sensor 2 näitu väljalaske soojenemisel ja jahtumisel.
- Võrdle võimaluse korral selle live data reaktsiooni teise ploki vastava katalüsaatori temperatuurianduriga ning otsi näitu, mis jääb maha või püsib muutumatuna.
- Lase väljalaskel jahtuda, kontrolli, et Bank 2 Sensor 2 oleks kindlalt paigaldatud, ning vaata pistikut ja juhtmekimpu kahjustuste või halva kontakti suhtes.
- Kontrolli tootja ettenähtud katsetingimustes, kas anduri signaal muutub sujuvalt, ning otsi ahelast juhuslikke katkestusi.
- Kui kinnitus ja juhtmestik on korras, kuid reaktsioon jääb ebausutavaks, testi andurit tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita lahtine Bank 2 Sensor 2 või paranda selle tihend sõidukile ettenähtud viisil.
- Puhasta anduri pistik ja ühenda see uuesti, kui klemmid on korras.
- Paranda anduri juhtmekimbu katkendlik või kahjustatud osa.
- Vaheta Bank 2 Sensor 2 katalüsaatori temperatuuriandur, kui see reageerib liiga aeglaselt või ei läbi tootja testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Ainuüksi see kood ei nõua tavaliselt sõidu katkestamist, kuid võib takistada heitgaaside täpset seiret ja põhjustada ülevaatusel läbikukkumise. Sõida rahulikult ning lase rike peagi kontrollida, eriti kui kütusekulu suureneb või koormuse all tekib väävlilõhn.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.