P0426: Katalüsaatori temperatuurianduri vooluahela vahemik / jõudlus (Bank 1 sensor 1)

Mida see tähendab

Panga 1 anduri 1 asukohas olev katalüsaatori temperatuuriandur annab lubatud vahemikku jääva näidu, kuid usutavuskontroll ebaõnnestub – reaktsioon on aeglane või näit ei muutu.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Bank 1 sensor 1 katalüsaatori temperatuuriandur mõõdab temperatuuri katalüsaatori eesmisel poolel. Juhtmoodul kontrollib, kas näit muutub heitgaasi soojenedes ja töötingimuste muutudes usutavalt; P0426 rakendub, kui signaal jääb ettenähtud elektrilisse vahemikku, kuid reageerib liiga aeglaselt või näib olevat kinni jäänud.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Anduri triiv
2. Anduri element on vananenud ja selle näit jääb kalibreeritud vahemikust välja
3. Anduri kinnitus on lõtv, mistõttu signaal summutatakse

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Heitgaasitest ebaõnnestub
• Kütusekulu võib veidi suureneda
• Suure koormuse korral võib heitgaas lõhnata väävli (mädamuna) järele

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle Bank 1, sensor 1 temperatuuri mootori temperatuuri ja muude saadaolevate heitgaasi temperatuurinäitudega, et näha, kas signaal on ebausutav või muutumatu.
2. Kontrolli külma mootori korral Bank 1, sensor 1 kinnitust ja pistikut lõtvuse, kahjustuste, korrosiooni või reaktsiooni summutada võiva saastumise suhtes.
3. Kontrolli anduri juhet ja lähedal asuvat juhtmestikku kuumakahjustuste, hõõrdumise või pinge all oleku suhtes ning seejärel jälgi, kas anduri näit muutub heitgaasi soojenemisel sujuvalt.
4. Kasuta skannimisvahendit anduri jälgimiseks kontrollitud soojendamise ajal ja võrdle selle reaktsiooni tootja oodatud käitumisega.
5. Kui kinnitus ja juhtmestik on korras, kontrolli enne juhtmooduli rikke kaalumist andurit ja selle ahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Kinnita Bank 1, sensor 1 lahtine kinnitus või pistik.
• Paranda anduri kahjustatud või halvasti ühendatud juhtmestik.
• Vaheta Bank 1, sensor 1 katalüsaatori temperatuuriandur, kui selle reaktsioon ei vasta spetsifikatsioonile.
• Paranda või vaheta juhtmoodul ainult juhul, kui ahela kontroll kinnitab sisemise rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab normaalselt, võib tavaliselt lühikese maa sõita, kuid väldi suurt koormust, kui märkad väävlilõhna või kütusekulu suurenemist. Rike võib mõjutada heitmete seiret ja põhjustada heitmekontrolli läbikukkumise; peatu, kui heitgaasi lõhn muutub tugevaks või sõiduk kaotab võimsust.