Mida see tähendab
Panga 2 anduri 1 asukohas olev katalüsaatori temperatuuriandur annab lubatud vahemikku jääva näidu, kuid usutavuskontroll ebaõnnestub – reaktsioon on aeglane või näit ei muutu.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 2 Sensor 1 edastab juhtmoodulile katalüsaatori temperatuuri. P0436 salvestub, kui signaal püsib elektriliselt lubatud vahemikus, kuid muutub liiga aeglaselt, jääb paigale või ei läbi muul viisil mooduli usutavuskontrolli.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri triiv
- Anduri element on vananenud ja selle näit jääb kalibreeritud vahemikust välja
- Anduri kinnitus on lõtv, mistõttu signaal summutatakse
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Heitgaasitest ebaõnnestub
- Kütusekulu võib veidi suureneda
- Suure koormuse korral võib heitgaas lõhnata väävli (mädamuna) järele
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle Bank 2 Sensor 1 freeze frame’i ja live data, et leida näit, mis on paigal või muutub mootori soojenedes ebausutavalt.
- Kontrolli Bank 2 Sensor 1 pistikut, kinnitust ja juhtmekimpu lõtvuse, korrosiooni, kuumakahjustuse või hõõrdumise suhtes, mis võib signaali summutada.
- Kontrolli väljalaskelekete või Bank 2 Sensor 1 lahtise kinnituse olemasolu läheduses, sest need võivad temperatuuri muutumist mõjutada.
- Võrdle anduri reaktsiooni külmkäivitusest soojenemise jooksul tootja protseduuriga ja kontrolli, et ahel püsiks stabiilne.
- Kui kinnitus ja juhtmestik on korras, kuid reaktsioon jääb ebausutavaks, testi Bank 2 Sensor 1 ja vaheta see ainult siis, kui see ei vasta spetsifikatsioonile.
Levinumad lahendused
- Kinnita lahtine Bank 2 Sensor 1 või selle pistik.
- Paranda anduriahela kahjustatud või korrodeerunud juhtmed ja klemmid.
- Paranda anduri näite mõjutav lähedal asuv väljalaskeleke.
- Vaheta Bank 2 Sensor 1, kui selle reaktsioon on aeglane või signaal püsib paigal, kuigi ahel on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Üldiselt on sõiduk sõidukõlblik, kui mootor töötab normaalselt, kuid katalüsaatori temperatuuri seire võib olla ebatäpne ja heitgaaside ülevaatus võib ebaõnnestuda. Väldi suurt koormust, kui heitgaas lõhnab tugevalt väävli järele, ning lase rike parandada enne, kui võimalik katalüsaatoriprobleem süveneb.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.