Mida see tähendab
Süüte J juhtsignaali ahel on katkenud — tavaliselt on katkenud PCM-i ja esimese süütepoolide rühma vaheline juhtliin.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
PCM saadab süüte juhtsignaali J vastavale süütepoolide rühmale sädeme tekitamiseks. See kood salvestub, kui juhtimisahel on katkenud ja oodatud elektriühendus puudub.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- PCM-i ja süütepooli vahelise juhtme katkestus
- Kontaktklemm on pistikukorpusest tagasi nihkunud
- Mooduli või anduri sees on jootekoht mõranenud
Sümptomid
- Mootori kontrolltuli põleb
- Raskendatud käivitumine või mootor ei käivitu
- Mootoris võib esineda vahelejätte või ebaühtlast tööd
- Mootori jõudlus väheneb
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külmutatud kaadri andmeid ning süüte või süüte vahelejätmise reaalajaandmeid, et näha, millal süüte J ahela rike tekib ja milliseid töötingimusi see mõjutab.
- Kontrolli süüte J süütepoolide rühma pistikut ja selle ning PCM-i vahelist juhtmestikku katkiste või lahtiste ühenduste, korrosiooni või sissevajunud kontaktide suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi ja tootja juhiste alusel süüte J juhtjuhtme pidevust, kui ahel on ohutult eraldatud.
- Kontrolli vastavalt vajadusele süütepoolide rühma toite- ja massiühendusi, et eristada juhtjuhtme katkestust eraldi toite- või massiprobleemist.
- Kui juhtmestik ja pistikud on korras, kontrolli süüte J süütepoolide rühma ja PCM-i väljundit tootja diagnostikajuhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda süüte J juhtpistik uuesti ja kinnita see.
- Paranda katkenud juhe või sissevajunud klemm süüte J juhtimisahelas.
- Paranda süüte J süütepoolide rühma kinnitatud rike.
- Paranda PCM ainult siis, kui selle juhtväljundi rike on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Süüte J juhtsignaali rike võib põhjustada süüte vahelejätmist, halba jõudlust või mittekäivitumist. Väldi järsku kiirendamist ja peatu, kui mootor töötab väga ebaühtlaselt või seiskub.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.