Mida see tähendab
Bank 1 detonatsioonianduri 1 ahelas või üksikus detonatsioonianduris tuvastatakse viga. Kood üksi ei määra, kas viga on anduris või selle juhtmestikus.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Detonatsiooniandur 1 tuvastab põlemisdetonatsiooniga seotud mootori vibratsiooni ja saadab signaali mootori juhtmoodulile. Moodul kasutab seda süüteajastuse muutmiseks. P0325 salvestub, kui moodul tuvastab detonatsioonianduri 1 ahela vea bank 1-s või ainsa detonatsioonianduri ahelas, kui mootoril on ainult üks andur.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Detonatsiooniandur on vigane
- Anduri kinnituspolt on lahti (andur tuleb pingutada õige momendiga)
- Juhtmestiku viga
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Kaitsemeetmena süüte hilisemaks muutmise tõttu väheneb võimsus
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik kuuldav klõbin koormusel
Kuidas seda diagnoosida
- Loe külmutatud kaadri andmeid ning kontrolli seotud detonatsioonianduri või süütekoode, et selgitada, millal ahela viga tekkis.
- Kontrolli detonatsiooniandurit 1 bank 1-s või ainsat andurit ning selle pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni, lõtvuse või õlise saastumise suhtes.
- Kontrolli, kas andur on õigesti paigaldatud ja kinnitus on pingutatud tootja spetsifikatsiooni järgi, sest halb kontakt võib signaali mõjutada.
- Kontrolli elektriskeemi järgi anduri juhtmestikku katkestuste, lühiste ja anduri ning juhtmooduli vaheliste halbade ühenduste suhtes.
- Kontrolli andurit ja ahelat tootja protseduuri järgi, et teha kindlaks, kas viga on anduris või juhtmestikus.
Levinumad lahendused
- Paranda lahtine või korrodeerunud anduripistik.
- Paranda detonatsioonianduri 1 või ainsa anduri kahjustatud juhtmestik bank 1-s.
- Paigalda andur õigesti ja pinguta see tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Vaheta rikkis detonatsiooniandur välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt võid lühikese vahemaa rahulikult sõita, kuid väldi tugevat kiirendamist, mootori suurt koormust ja haagise vedamist, sest moodul võib süüteajastust hilisemaks muuta ning detonatsioonikaitse võib olla vähenenud. Peatu, kui kuuled püsivat kloppimist, mis võib mootorit kahjustada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.