P0306: Tuvastatud silindri 6 vahelejätmine

Mida see tähendab

Vahelejätmised on koondunud silindrisse 6. Silindripõhine veakood viitab ühistest põhjustest (kütuserõhk, MAF) eemale ja suunab konkreetselt sellele silindrile mõeldud komponentidele – süütepool, süüteküünal, pihusti, kompressioon. Kontrolli kahtlase süütepooli/küünla vahetamisega teise silindri vastu; kui viga liigub kaasa, on detail vigane.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Mootori juhtmoodul tuvastab süüte vahelejätmisi, jälgides väntvõlli kiiruse muutusi iga silindri võimsuse panustamisel. See kood tuvastab korduva vahelejätmise aktiivsuse, mis on seotud silindriga 6, seega peaks diagnostika keskenduma selle silindri süütele ja mehaanilisele seisukorrale.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Silindri 6 süütepool on rikkis
2. Süüteküünal kulunud või tahmunud

Sümptomid

• Mootori häiretuli (Check Engine) põleb või vilgub
• Ebaühtlane tühikäik ja mootori töö
• Võimsuse kadu, jõuetus kiirendamisel
• Suurenenud kütusekulu
• Võimalik põlemata kütuse lõhn heitgaasides

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe freeze frame’i andmeid ja silindrite süütekatkestuste loendureid, et kinnitada, et peamine vahelejätmiste allikas on silinder 6, ning märgi üles, millal vahelejätmine toimub.
2. Kontrolli silindri 6 süüteküünalt, pooli, pistikut ja juhtmestikku kulumise, tahmumise, pragude, õli või halva elektriühenduse suhtes.
3. Kui mootor kasutab vahetatavaid poole, vaheta silindri 6 pool teise silindri pooliga ja kontrolli, kas vahelejätmine järgib pooli.
4. Kui vahelejätmine jääb silindrisse 6, kontrolli selle süüteküünalt ja veendu süüte töös enne vähem levinud põhjuste uurimist.
5. Kui süüte kontrollid on korras, teosta silindrisse 6 kompressiooni- või lekketest ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga.

Levinumad lahendused

• Paranda lahtine või kahjustatud ühendus silindri 6 pooli juures.
• Asenda kulunud või tahmunud silindri 6 süüteküünal.
• Asenda silindri 6 süütepool, kui vahelejätmine järgneb sellele vahetustesti käigus.
• Paranda mootori mehaaniline probleem, mis tuvastati kompressiooni- või lekketestiga.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootorituli vilgub, peatu esimesel võimalusel ohutult; aktiivne silindri 6 vahelejätmine võib katalüsaatorit üle kuumeneda ja kahjustada. Püsiva tule ja kergete sümptomite korral sõida vaid õrnalt lühike vahemaa ja väldi kiirendamist koormuse all.