P02B1: Silinder 6 – pihusti lekib

Mida see tähendab

Juhtmoodul tuvastab, et silindri 6 pihustist voolab kütus edasi ka siis, kui see peaks olema suletud. Veakood seatakse, kui tuvastatud leke ületab kalibreeritud piiri; veakood üksi ei tuvasta, kas selle põhjustab düüs, tihend või mõni muu osa.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Mootori juhtmoodul jälgib, kas silindri 6 pihusti lõpetab kütuse läbivoolu, kui sellele antakse sulgemiskäsk. See kood salvestub, kui kütus siseneb silindrisse 6 üle kalibreeritud lekkepiiri, kuid kood ei näita, kas põhjuseks on pihustiotsak, sisemine klapp, tihend või juhtimine.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Pihusti düüs või sisemine klapp lekib
2. Pihusti pesa või tihend lekib
3. Pihusti on avatud asendisse kinni jäänud või selle juhtimisahelas on rike
4. Kütuserõhk on liiga suur

Sümptomid

• Mootori kontrolltuli põleb
• Ebaühtlane tühikäik või mootori vibratsioon
• Süüte vahelejätmine või kõhklemine
• Tunda on kütuselõhna või kütusekulu on suurenenud

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle freeze frame’i andmed ja silindri 6 süütekatkestuste teave ning pane tähele kütuselõhna või rasket käivitumist.
2. Kontrolli seisatud mootoriga silindri 6 pihusti ümbrust ja tihendit nähtava lekke suhtes; ära käivita mootorit, kui kütus lekib väliselt.
3. Kontrolli silindri 6 pihusti juhtmeid ja juhtsignaale rikke suhtes, mis võib hoida pihusti pingestatuna.
4. Tee pihusti lekke- või tasakaalukatse ja võrdle silindrit 6 teiste silindritega.
5. Kontrolli kütuserõhku ning pihusti tihendamist tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Vaheta lekkiv silindri 6 pihustitihend.
• Paranda silindri 6 pihusti juhtme- või juhtimisrike, mis hoiab pihusti avatuna.
• Vaheta silindri 6 pihusti, kui see lekib sisemiselt või pihustiotsaku kaudu.
• Kõrvalda liigne kütuserõhk, kui katsed seda kinnitavad.

Kas võin sõitu jätkata?

Ära sõida, kui tunned tugevat kütuselõhna või näed välist leket; lülita mootor välja ja kõrvalda leke. Kui välist leket pole, tee lühikesi sõite, sest liigne kütus võib põhjustada süütekatkestusi, lahjendada mootoriõli ja kahjustada katalüsaatorit.