P02B2: Silinder 7 – kütusekorrektsioon on maksimumpiiril

Mida see tähendab

Juhtmoodul on jõudnud silindri 7 kütusekorrektsiooni maksimumini. See näitab silindripõhist segu korrigeerimise piiri; veakood üksi algpõhjust ei tuvasta.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Mootori juhtmoodul reguleerib silindri 7 kütuse etteannet, et hoida põlemine tasakaalus. See kood salvestub, kui silindri 7 kütusekorrektsioon jõuab kalibreeritud ülempiirini; põhjuseks võib olla piiratud pihusti vooluhulk, lisanduv õhk selles silindris või kütuse etteande või sisendsignaali rike.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Silindri 7 pihusti vool on piiratud või pihusti on ummistunud
2. Silindrit 7 mõjutab õhuleke
3. Kütuserõhk on madal või kütuse etteandes on probleem
4. Silindri 7 anduri, juhtmestiku või juhtimisahela rike

Sümptomid

• Mootori kontrolltuli põleb
• Ebaühtlane tühikäik või mootori vibratsioon
• Süüte vahelejätmine või kõhklemine
• Mootori võimsus on vähenenud

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle freeze frame’i andmed, silindripõhised kütusekorrektsiooni väärtused ja süütekatkestuste arv, et näha, millal silinder 7 jõuab ülempiirini.
2. Kontrolli silindrit 7 teenindavaid sisselaskekanaleid, vaakumühendusi ja tihendeid õhulekete suhtes.
3. Kontrolli silindri 7 pihusti pistikut ja juhtmeid kahjustuste, korrosiooni või halva kontakti suhtes.
4. Võrdle silindri 7 pihusti vooluhulka ja panust teiste silindrite omaga, kasutades scan tool’i või sobivat tasakaalustustesti.
5. Kontrolli kütuserõhku, silindri 7 andurisisendeid ja pihusti juhtimist tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda silindrit 7 mõjutav õhuleke.
• Puhasta või vaheta katsetulemuste põhjal silindri 7 piiratud vooluhulgaga pihusti.
• Paranda silindri 7 pihusti juhtmed või ühendused.
• Kõrvalda katsetega kinnitatud kütuse etteande, anduri või juhtimise rike.

Kas võin sõitu jätkata?

Lühike ja rahulik sõit võib olla võimalik, kui mootor töötab ühtlaselt; väldi suuri koormusi ja tugevat kiirendamist. Kui mootor jätab vahele või kaotab võimsust, peatu esimesel ohutul võimalusel, sest jätkuv süütekatkestus võib kahjustada katalüsaatorit.