P02B5: Silinder 7 – pihusti lekib

Mida see tähendab

Juhtmoodul tuvastab, et silindri 7 pihustist voolab kütus edasi ka siis, kui see peaks olema suletud. Veakood seatakse, kui tuvastatud leke ületab kalibreeritud piiri; veakood üksi ei tuvasta, kas selle põhjustab düüs, tihend või mõni muu osa.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Silindri 7 pihusti peaks lõpetama kütuse etteande, kui mootori juhtmoodul käsib sellel sulguda. See kood salvestub, kui moodul tuvastab kütuse jätkuva sisenemise silindrisse 7 üle kalibreeritud lekkepiiri; kood üksi ei erista lekkivat pihustiotsakut tihendi- või juhtimisprobleemist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Pihusti düüs või sisemine klapp lekib
2. Pihusti pesa või tihend lekib
3. Pihusti on avatud asendisse kinni jäänud või selle juhtimisahelas on rike
4. Kütuserõhk on liiga suur

Sümptomid

• Mootori kontrolltuli põleb
• Ebaühtlane tühikäik või mootori vibratsioon
• Süüte vahelejätmine või kõhklemine
• Tunda on kütuselõhna või kütusekulu on suurenenud

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli silindri 7 süütekatkestusi, kütusekorrektsiooni ning käivitumist, et teha kindlaks, millal liigne kütus kõige selgemalt ilmneb.
2. Kontrolli sõiduki ohutusprotseduure järgides seisatud mootoriga silindri 7 pihusti ja selle pesa ümbrust kütuselekke tunnuste suhtes.
3. Kontrolli silindri 7 pihusti pistikut ja juhtmeid kahjustuste või juhtimisrikke suhtes, mis võib hoida pihusti pingestatuna.
4. Võrdle kütuserõhku ja rõhu püsimist tootja spetsifikatsiooniga, et kontrollida liigset rõhku või leket.
5. Kasuta heakskiidetud pihusti lekke- või tasakaalutesti, et teha kindlaks, kas silindri 7 pihusti laseb suletuna kütust läbi.
6. Kui leke on kinnitatud, kontrolli enne vahetatava osa valimist nii pihusti pesa ja tihendit kui ka pihustit.

Levinumad lahendused

• Paranda silindri 7 pihusti kahjustatud juhtmed või rikkis pistik, mis põhjustab pihusti soovimatu juhtimise.
• Kõrvalda kütuserõhk, mis ületab tootja spetsifikatsiooni.
• Vaheta lekkiv silindri 7 pihustitihend või paranda selle pesa, kui leke piirdub selle piirkonnaga.
• Vaheta silindri 7 pihusti, kui katse kinnitab, et selle otsak või sisemine klapp lekib.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi sõitmist, kui tunned kütuselõhna, näed leket või mootor jätab vahele; lülita mootor välja ja korralda ohutu ülevaatus, sest kütus võib süttida ning liigne kütus kahjustada katalüsaatorit. Kui välist leket pole ja mootor töötab normaalselt, tee diagnostikat korraldades vaid lühike ja rahulik sõit.