P01E3: Mootori jahutusvedeliku temperatuuri anduri 3 ahel

Mida see tähendab

Mootori jahutusvedeliku temperatuuri anduri 3 ahelas on tuvastatud viga. Kood ei määra anduri asukohta ega funktsiooni; need sõltuvad sõidukist.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Jahutusvedeliku temperatuuri andur 3 edastab temperatuuriandmeid juhtmoodulile, mis kasutab neid selliste funktsioonide jaoks nagu ventilaatori töö ja mootori soojendamise juhtimine. See kood salvestatakse, kui anduri 3 ahelas esineb elektriline rike; anduri asukoht ja täpne roll sõltuvad sõidukist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Jahutusvedeliku temperatuuriandur 3 on rikkis
2. Kahjustatud või korrodeerunud anduri pistik
3. Katkenud või lühises juhtmestik
4. Viga anduri toite- või maandusahelas

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Jahutusventilaator töötab pidevalt või ei tööta üldse
• Salongisoojendus on nõrk või liiga kuum
• Võimalik pikk soojenemisaeg või raskendatud külmkäivitus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta kaadrisalvestuse (freeze-frame) andmed ja võrdle anduri 3 temperatuuri teiste saadaolevate jahutusvedeliku temperatuuri näitude ning välistemperatuuriga, kui mootor on külm.
2. Leia sõiduki hooldusteabe abil jahutusvedeliku temperatuuri andur 3, seejärel kontrolli selle pistikut ja lähikonnas asuvaid juhtmeid korrosiooni, kahjustuste või lõdva ühenduse suhtes.
3. Kontrolli süüte väljalülitatud olekus anduri ja juhtmekimbu pistikuid tagasi lükatud, paindunud või saastunud klemmide suhtes.
4. Testi anduri 3 signaali-, toite- ja maandusahelaid katkestuste või lühiste suhtes, järgides tootja ahelateavet.
5. Kui juhtmed on korras, testi andurit tootja spetsifikatsiooni järgi ja vaheta see välja ainult juhul, kui see testi ei läbi.

Levinumad lahendused

• Ühenda lõtv anduri 3 pistik uuesti ja kinnita see korralikult.
• Puhasta korrodeerunud pistikuklemmid või paranda kahjustatud klemmid.
• Paranda anduri 3 juhtmete, toite või maanduse katkestus või lühis.
• Vaheta jahutusvedeliku temperatuuri andur 3 välja, kui see ei läbi testi.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui temperatuurinäidik on normaalne, võid tavaliselt ettevaatlikult sõita, kuid jälgi ülekuumenemise ohtu, sest andur 3 võib mõjutada ventilaatori tööd. Peatu, kui mootor kuumeneb üle või jahutusventilaator ei hakka vajadusel tööle.