P2AFC: Mootori jahutusvedeliku temperatuurianduri 4 vooluahel

Mida see tähendab

ECM tuvastab mootori jahutusvedeliku temperatuurianduri 4 vooluahelas üldise rikke. Näitu ei saa mootori juhtimisel usaldusväärselt kasutada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Mootori jahutusvedeliku temperatuuriandur 4 edastab jahutusvedeliku temperatuuri oma ahela kaudu mootori juhtmoodulile. Moodul salvestab selle ahela veakoodi, kui anduri signaal või juhtmestik ei taga usaldusväärset näitu, mis võib häirida temperatuuripõhist mootori ja ventilaatori juhtimist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Andur on rikkis
2. Juhtme või pistiku rike

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Jahutusventilaator töötab pidevalt või ei tööta üldse
• Salongisoojendus nõrk või liiga kuum
• Võimalik pikk soojenemisaeg või raske külmkäivitus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ning võrdle külma mootoriga anduri 4 näitu teiste jahutusvedeliku temperatuuriandurite ja ümbritseva õhu temperatuuriga.
2. Leia sõiduki elektriskeemi abil jahutusvedeliku temperatuuriandur 4 ning kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, jahutusvedeliku sissetungi, lõtvade klemmide või korrosiooni suhtes.
3. Kontrolli tootja elektriskeemi järgi anduri 4 signaali-, referents- ja tagasivooluahelaid ühenduse pidevuse, lühiste ja halbade ühenduste suhtes.
4. Mõõda anduri 4 reaktsiooni mootori soojenemisel ning võrdle seda tootja spetsifikatsiooni ja seotud temperatuurinäitudega.
5. Kui juhtmestik on korras, kuid anduri 4 näit on jätkuvalt ebausutav või ei muutu, kontrolli andurit või vaheta see ning seejärel veendu ventilaatori ja temperatuurinäitude õiges töös.

Levinumad lahendused

• Ühenda anduri 4 pistik uuesti või puhasta see ning kinnita juhtmestik.
• Paranda anduri 4 ahela kahjustatud või korrodeerunud juhtmed.
• Vaheta jahutusvedeliku temperatuuriandur 4, kui selle signaal ei vasta ettenähtud kontrollidele.
• Paranda anduri 4 halb kinnitus või tihendus, kui see takistab anduril jahutusvedeliku temperatuuri õigesti mõõtmast.

Kas võin sõitu jätkata?

Jälgi hoolikalt temperatuurinäidikut ja hoiatustulesid; peatu, kui mootor kuumeneb üle või jahutusvedelikku kaob, sest ebausaldusväärne andurinäit võib temperatuurijuhtimist häirida. Väldi pikki sõite, kuni ventilaatori ja anduri 4 näitude toimivus on kontrollitud.