Mida see tähendab
ECM tuvastab mootori jahutusvedeliku temperatuurianduri 5 vooluahela üldise rikke. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Mootori jahutusvedeliku temperatuuriandur 5 annab mootori juhtmoodulile teada jahutusvedeliku temperatuurist. Moodul jälgib selle anduri elektrilist vooluahelat kasutatava näidu saamiseks; see kood salvestub, kui tuvastatakse vooluahela rike, kuigi see ei täpsusta iseenesest, kas signaal on madal, kõrge või vahelduv.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andur on rikkis
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Mootori rikketuli põleb
- Jahutusventilaator töötab pidevalt või üldse mitte
- Salongisoojendus on nõrk või liiga kuum
- Soojenemine võib kesta kaua või külmkäivitus olla raske
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külmutatud kaadri andmeid ja jahutusvedeliku temperatuurianduri 5 live-näite, võrreldes selle väärtust teiste mootori temperatuuriandmete ja ümbritseva õhu temperatuuriga.
- Leia andur 5 sõiduki hooldusteabe abil ning kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni, jahutusvedeliku sissetungi või lõtvade klemmide suhtes.
- Kontrolli, kas mootor soojeneb normaalselt ja kas jahutusventilaatori käitumine vastab teatatud temperatuurile, märkides, et nendel sümptomitel võib olla ka muid põhjuseid.
- Kasuta juhtmestiku skeemi, et testida anduri 5 signaali-, referents- ja maandusahelaid katkemiste, lühiste või halbade ühenduste suhtes.
- Testi andurit 5 tootja spetsifikatsiooni järgi ja võrdle selle reaktsiooni rakmete-poolse vooluahelaga, et anduri või juhtmestiku rike eraldada.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita anduri 5 pistiku klemmid, kui kontakt on halb.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või halb ühendus anduri 5 vooluahelas.
- Vaheta andur 5 välja, kui see ei läbi testi.
- Kustuta kood ja veendu, et temperatuurinäit muutub mootori soojenemisel usutavalt.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui ventilaator ei tööta vajadusel või mootori temperatuur tõuseb, lõpeta sõitmine ülekuumenemise ja mootorikahjustuste vältimiseks. Kui temperatuur püsib normaalne, piira sõitu ja jälgi näidikut või hoiatus tulesid, kuni andur 5 on parandatud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.