P01E5: Mootori jahutusvedeliku temperatuuri anduri 3 ahel madal

Mida see tähendab

Mootori jahutusvedeliku temperatuuri andur 3 annab signaali, mis on oodatust madalam. Kood ei määra anduri asukohta ega funktsiooni; need sõltuvad sõidukist.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Jahutusvedeliku temperatuuriandur 3 saadab juhtmoodulile signaali, mille põhjal jälgib moodul, kas ahel annab kasutuskõlbliku temperatuurinäidu. See kood salvestub, kui anduri 3 signaal on eeldatavast elektrilisest vahemikust madalam, sageli seetõttu, et signaal tõmmatakse massi poole; anduri 3 asukoht oleneb sõidukist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe lühises maaga
2. Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Juhtmestiku isolatsioon on läbi hõõrdunud

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Jahutusventilaator töötab pidevalt või ei tööta üldse
• Salongisoojendus on nõrk või liiga kuum
• Võimalik pikk soojenemisaeg või raskendatud külmkäivitus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle anduri 3 live data näitu teiste jahutusvedeliku temperatuurinäitudega, eriti külma mootoriga.
2. Leia andur 3 sõiduki hooldusteabe abil ja kontrolli selle signaalijuhet hõõrdumise või massiga kokkupuute suhtes.
3. Kontrolli pistikut korrosiooni, niiskuse, kahjustatud klemmide või halva ühenduse suhtes, mis võib tekitada suurt takistust.
4. Kontrolli anduri 3 signaaliahelat massilühise suhtes ning kontrolli toite- ja massiahelaid tootja juhiste järgi.
5. Kui juhtmestik on korras, kontrolli andurit tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda hõõrdunud anduri 3 juhtmestik, millel on massilühis.
• Puhasta korrodeerunud pistikukontaktid ja taasta kindel ühendus.
• Paranda kahjustatud signaali-, toite- või massijuhtmestik.
• Vaheta jahutusvedeliku temperatuuriandur 3 välja, kui see ei läbi kontrolli.

Kas võin sõitu jätkata?

Anduri 3 madal signaal võib häirida ventilaatori või mootori soojenemise juhtimist, seega sõida ainult siis, kui jälgid mootori temperatuuri ja jahutusventilaatori tööd. Peatu, kui mootor kuumeneb üle või ventilaator ei tööta vajalikul ajal.