Mida see tähendab
Juhtmoodul jälgib kütuserõhuanduri A signaali järjepidevust. Veakood salvestatakse, kui signaal katkeb aeg-ajalt või muutub eeldatud piiridest väljapoole jääval määral ebakorrapäraseks.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Kütuserõhuandur A annab muutuva signaali, mille järjepidevust juhtmoodul kontrollib. See veakood tekib siis, kui signaal katkeb või muutub ebakorrapäraselt, sageli katkestab vibratsioon pistiku või juhtmestiku kontakti.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistik on lahti või korrodeerunud
- Pistiku kontakt katkeb vibratsiooni mõjul aeg-ajalt
- Juhtmekimp on paigaldatud vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- Mootor käivitub raskelt, ei käivitu või seiskub koormuse all
- Võimsuse kadu, eriti suure koormuse või suure pöörlemiskiiruse korral
- Starterit võib olla vaja pikalt ringi ajada
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame'i andmed üle ja kuva graafikuna anduri A live data signaal, et näha, kas see katkeb või hüppab rõhunõudluse muutudes.
- Kontrolli anduri A pistikut lõtvuse, korrosiooni või kahjustatud klemmide suhtes ning seejärel vaata, kas juhtmestik kulgeb vastu vibreerivat või liikuvat osa.
- Kui mootor töötab ja tingimused on ohutud, liiguta anduri A lähedal olevat juhtmestikku õrnalt ning jälgi live data't signaalikatkestuste suhtes.
- Kontrolli tootja katseprotseduuri järgi signaali-, toite- ja massiühendusi katkendlike katkestuste või halva kontakti suhtes.
- Kui juhtmestik püsib stabiilne, kontrolli anduri A reaktsiooni tootja spetsifikatsiooni järgi tingimustes, mis veakoodi käivitavad.
Levinumad lahendused
- Ühenda anduri A pistik uuesti ja kinnita see.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või lahtised pistikuklemmid.
- Paiguta juhtmestik ümber ja kinnita see vibratsioonist, kuumusest ja hõõrdumiskohtadest eemale.
- Paranda katkendlik juhtmestiku katkestus või anduri A juhtmestiku kahjustatud osa.
- Vaheta andur A välja, kui selle signaal jääb stabiilse juhtmestiku ja ühenduste korral ebakorrapäraseks.
Kas võin sõitu jätkata?
Kuna rike võib ilmneda ja kaduda, võivad kütuserõhu näidud ette hoiatamata muutuda ebausaldusväärseks. Väldi tugevat kiirendamist ja peatu, kui mootor seiskub või kaotab võimsust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.