Mida see tähendab
Kütuserõhuanduri B signaal katkeb aeg-ajalt. Sellised juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt juhtmete hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite vahele või kontakti pesast tagasinihkumisest. Juhtmekimbu liigutamine koodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Kütuserõhuandur B teatab mootori juhtmoodulile rõhust kütusesüsteemi mõõtekohas. P018E salvestub siis, kui signaal muutub katkendlikuks või ebakorrapäraseks, nii et teatatud rõhk võib ühenduse lõtvuse, hõõrdumise või vibratsioonist tingitud muutuste tõttu kaduda või hüpata.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistik lahti või korrodeerunud
- Pistiku kontakt katkeb vibratsiooni mõjul aeg-ajalt
- Juhtmestik paigaldatud vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Raske käivitus, käivitumatus või väljasuremine koormusel
- Võimsuse kadu eriti suure koormuse või pöörete juures
- Võimalik pikk käivitusaeg
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame'i andmed üle ja kuva graafikul anduri B live data rõhunäit katkestuste või järskude hüpete suhtes; pane tähele, kas need ilmnevad käivitamisel, kiirendamisel või vibratsiooni korral.
- Kontrolli anduri B pistikut lõtvuse, korrosiooni, niiskuse ning kahjustatud või sissevajunud kontaktide suhtes.
- Jälgi skanneri näitu ja liiguta ettevaatlikult anduri B läheduses olevat pistikut ning juhtmekimpu, et katkestust esile kutsuda.
- Kontrolli, kas juhtmekimp hõõrdub vastu vibreerivaid osi, ning testi signaali-, toite- ja massiühendusi kahtlaseid osi painutades.
- Kui vooluring püsib stabiilne, testi kütuserõhuandurit B koodi esile kutsuvates tingimustes ja vaheta see välja, kui selle väljund muutub ebakorrapäraseks.
Levinumad lahendused
- Kinnita pistik ning suuna juhtmekimp vibratsiooniga osadest eemale või toesta see.
- Paranda anduri B vooluringi hõõrdunud juhtmestik.
- Puhasta või vaheta lahtised või korrodeerunud pistikuklemmid.
- Vaheta andur B välja, kui signaal jääb katkendlikuks hoolimata korras juhtmestikust ja ühendustest.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, kui rõhuprobleem põhjustab rasket käivitumist või võimsuse kadu, sest koormuse all võib olukord järsult halveneda. Peatu, kui mootor seiskub või liikluses võimsust kaotab.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.