Mida see tähendab
Silindrirea 1 andur 3 reageerib rikkalt lahjale üleminekule viivitusega. Kulunud või aeglase reaktsiooniga lambdaandur ei korrigeeri segu õigel ajal, mistõttu võib segu muutuda liiga lahjaks või rikkaks ning kütusekulu ja heitmenäitajad halvenevad.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Silindrirea 1 andur 3 on väljalaskes paiknev hapnikuandur, mis teatab juhtmoodulile hapnikusisaldusest. P019A salvestub siis, kui andur reageerib liiga aeglaselt väljalaskesegu muutumisel rikkalt lahjale, mistõttu moodul ei tuvasta oodatud üleminekut lahjale segule piisavalt kiiresti.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vananev või loid O2 andur
- Heitgaasileke anduri läheduses
- Juhtmestiku või pistiku rike
- Anduri saastumine
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või kõhklemine gaasivajutusel
- Heitgaasitest ebaõnnestub
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta freeze frame'i ja live data hapnikuanduri andmeid, et kinnitada, et rike puudutab silindrirea 1 andurit 3 rikkalt lahjale üleminekul.
- Tuvasta silindrirea 1 andur 3 sõiduki hooldusinfo järgi ning kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku kuumakahjustuste, korrosiooni või halva kontakti suhtes.
- Kontrolli silindrirea 1 anduri 3 läheduses väljalaskelekkeid, mis võivad ülemineku ajal hapnikunäitu moonutada.
- Vaata live data andmeid tootja rikkalt lahjale reaktsiooni testimise ajal ja võrdle anduri reaktsiooniaega spetsifikatsiooniga.
- Kui väljalase ja juhtmestik on korras, kontrolli andurit saastumise suhtes ning testi või vaheta silindrirea 1 andur 3 välja tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda väljalaskeleke silindrirea 1 anduri 3 lähedal.
- Puhasta anduri pistik või paranda see ja kahjustatud juhtmestik.
- Kõrvalda anduri saastumise põhjus, kui see on tuvastatud.
- Vaheta aeglaselt reageeriv silindrirea 1 hapnikuandur 3 välja pärast väljalaske ja vooluringi korrasoleku kinnitamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt võid rahulikult sõita, kui mootor töötab normaalselt, kuid väldi tarbetuid sõite, sest kütusekulu ja heitmed võivad suureneda. Kui ebaühtlane töö või tõrkumine süveneb, piira sõitmist, et vältida edasisi sõidetavusprobleeme.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.