Mida see tähendab
Silindrirea 1 andur 3 reageerib lahjalt rikkale üleminekule viivitusega. Kulunud või aeglase reaktsiooniga lambdaandur ei korrigeeri segu õigel ajal, mistõttu võib segu muutuda liiga lahjaks või rikkaks ning kütusekulu ja heitmenäitajad halvenevad.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Silindrirea 1 andur 3 on väljalaskes paiknev hapnikuandur, mis saadab juhtmoodulile tagasisidet hapnikusisalduse kohta. P019B salvestub siis, kui andur reageerib lahjalt rikkale üleminekul liiga aeglaselt, lükates edasi mooduli kinnitust, et väljalaskesegu on muutunud rikkamaks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vananev või loid O2 andur
- Heitgaasileke anduri läheduses
- Juhtmestiku või pistiku rike
- Anduri saastumine
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või kõhklemine gaasivajutusel
- Heitgaasitest ebaõnnestub
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame'i ja live data hapnikuanduri andmeid, et kinnitada, kas silindrirea 1 andur 3 reageerib aeglaselt just lahjalt rikkale üleminekul.
- Leia silindrirea 1 andur 3 sõiduki hooldusinfo järgi ning kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kuumakahjustuste või lahtise kontakti suhtes.
- Kontrolli silindrirea 1 anduri 3 ümbruses väljalaskelekkeid, mis võivad anduri näitu muuta.
- Jälgi andurit tootja lahjalt rikkale reaktsiooni testi ajal ning võrdle reaktsiooni spetsifikatsiooniga.
- Kui väljalase ja vooluring läbivad kontrolli, vaata, kas andur on saastunud, ning testi või vaheta silindrirea 1 andur 3 välja tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda väljalaskeleke silindrirea 1 anduri 3 lähedal.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või halb kontakt anduri pistikus.
- Kõrvalda anduri saastumise põhjus, kui see leitakse.
- Vaheta silindrirea 1 andur 3 välja, kui see reageerib korras väljalaske ja vooluringi korral lahjalt rikkale testis endiselt aeglaselt.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, on lühikesed rahulikud sõidud üldjuhul mõistlikud, kuid viivitusega tagasiside võib suurendada kütusekulu ja heitmeid. Väldi sõitmist, kui tõrkumine või ebaühtlane töö muutub märkimisväärseks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.