Mida see tähendab
Silindrirea 2 andur 3 reageerib rikkalt lahjale üleminekule viivitusega. Kulunud või aeglase reaktsiooniga lambdaandur ei korrigeeri segu õigel ajal, mistõttu võib segu muutuda liiga lahjaks või rikkaks ning kütusekulu ja heitmenäitajad halvenevad.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Silindrirea 2 andur 3 on väljalaskes teiste sama silindrirea andurite järel paiknev hapnikuandur. Juhtmoodul jälgib, kui kiiresti selle signaal muutub väljalaskesegu üleminekul rikkalt lahjale. See kood salvestub siis, kui rikkalt lahjale reaktsioon võtab oodatust kauem aega.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vananev või loid O2 andur
- Heitgaasileke anduri läheduses
- Juhtmestiku või pistiku rike
- Anduri saastumine
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või kõhklemine gaasivajutusel
- Heitgaasitest ebaõnnestub
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta skanneriga freeze frame'i andmed ja kontrolli live data andmetest silindrirea 2 anduri 3 näitu rikkalt lahjale üleminekul; võrdle reaktsiooni tootja spetsifikatsiooniga.
- Kontrolli väljalaskelekkeid silindrirea 2 anduri 3 lähedal, sest välisõhk võib selle näitu moonutada.
- Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustuste, lahtiste kontaktide või kuumade või liikuvate osadega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli andurit saastumise või füüsiliste kahjustuste suhtes, mis võivad selle reaktsiooni aeglustada.
- Kui väljalaske ja juhtmestiku kontrollid on korras, testi silindrirea 2 anduri 3 reaktsiooni tootja protseduuri järgi ja vaheta see välja, kui see reageerib jätkuvalt aeglaselt.
Levinumad lahendused
- Paranda väljalaskeleke silindrirea 2 anduri 3 lähedal.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või puhasta ja kinnita anduri pistik.
- Vaheta saastunud või aeglaselt reageeriv silindrirea 2 andur 3 välja.
- Kustuta veakood ja kinnita sõidutsükli ajal, et andur reageerib õigesti.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt võid rahulikult sõita, kui mootor töötab normaalselt, kuid väldi pikki sõite, sest kütusekulu ja heitmed võivad suureneda. Lõpeta sõit, kui ebaühtlane töö või tõrkumine muutub tugevaks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.