Mida see tähendab
Üldine elektriline rike kütuserõhuanduri B ahelas (teine andur, näiteks madalrõhu poolel või alternatiivkütuse süsteemis).
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Kütuserõhuandur B mõõdab rõhku kütusesüsteemi selles osas, mida ta jälgib, näiteks madalrõhuahelas või mõnes muus süsteemispetsiifilises kohas. Mootori juhtmoodul jälgib anduri B elektrisignaali ja salvestab P018A, kui tuvastab üldise vooluringirikke, mis takistab rõhu usaldusväärset mõõtmist.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kütuserõhu andur B rikkis
- Kahjustatud juhtmestik või halb pistikukontakt
- Kütuserõhu anduri vooluahela toite- või maandusrike
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Raske käivitus, käivitumatus või väljasuremine koormusel
- Võimsuse kadu eriti suure koormuse või pöörete juures
- Võimalik pikk käivitusaeg
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame'i andmeid ja kütuserõhuanduri B live data näite koos etteantud rõhu ja muude saadaolevate kütuserõhu näitudega, et teha kindlaks, millal rike ilmneb.
- Leia andur B sõiduki hooldusinfo järgi ning kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni, lahtiste kontaktide või kütusega saastumise suhtes.
- Kontrolli anduri B toite- ja massiahelaid tootja ettenähtud tingimustes ning otsi katkestust, halba ühendust või toite riket.
- Kontrolli anduri B signaaliahela pidevust ja lühiseid ning võrdle väljundit tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestik, toide ja massiühendus on korras, testi kütuserõhuandurit B ning vaheta see välja ainult siis, kui signaal ei läbi ettenähtud kontrolle.
Levinumad lahendused
- Paranda kütuserõhuanduri B kahjustatud juhtmestik või halb pistikukontakt.
- Kõrvalda anduri B toite- või massiahela rike.
- Vaheta kütuserõhuandur B välja, kui see ei läbi elektrilist kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Raske käivitumine, mootori seiskumine koormuse all või võimsuse kadu võib muuta liiklusvoogu sulandumise või mäest üles sõitmise ohtlikuks; väldi selliseid olukordi ja ära jätka sõitu, kui mootor seiskub. Vale rõhunäit võib häirida ka kütuse juhtimist, seega korralda peagi diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.