P0190: Kütusetoru rõhuanduri A vooluahel

Mida see tähendab

ECU tuvastab kütusetoru rõhuandurilt vahemikust väljas oleva signaali. Pinge on normaalse töö ajal väljaspool kalibreeritud min/max piire.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Kütusetoru rõhuandur A mõõdab rõhku kütusetorus ja saadab elektrisignaali mootori juhtmoodulile. P0190 salvestub siis, kui anduri A vooluringi signaal jääb lubatud elektrivahemikust välja, mistõttu moodul ei saa sellele kütusetoru rõhu määramisel toetuda.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Kütusetoru rõhuandur rikkis
2. Juhtmestiku või pistiku rike

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Raske käivitus või pikk käivitusaeg
• Ebaühtlane töö või väljasuremine
• Vähenenud mootori võimsus

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata freeze frame'i andmed ja kütusetoru rõhuanduri A live data näidud üle, et näha, kas signaal on muutumatu või väljub käivitamise või töötamise ajal vahemikust.
2. Kontrolli anduri A pistikut ja läheduses olevat juhtmekimpu lahtiste kontaktide, korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni või kütusega saastumise suhtes.
3. Kontrolli juhtmestiku skeemi abil anduri A toite-, massi- ja signaaliahelat katkestuste, lühiste või halbade ühenduste suhtes.
4. Võrdle signaali ja vooluringi kontrolli tulemusi tootja spetsifikatsiooniga; kui rike esineb vahelduvalt, liiguta samal ajal ettevaatlikult juhtmekimpu.
5. Kui vooluring on korras, testi kütusetoru rõhuandurit A ning vaheta see välja ainult siis, kui see ei läbi tootja kontrolle.

Levinumad lahendused

• Paranda kütusetoru rõhuanduri A kahjustatud juhtmestik või halb pistikukontakt.
• Taasta anduri A vigane toite- või massiühendus.
• Vaheta kütusetoru rõhuandur A välja, kui selle elektriline väljund ei vasta spetsifikatsioonile.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi sõitmist, kui mootor käivitub raskelt, seiskub või kaotab võimsust, sest need sümptomid võivad muuta liikluses manööverdamise ohtlikuks. Kui mootor töötab normaalselt, piira sõitmist, kuni vooluring on kontrollitud, sest ebatäpsed kütusetoru rõhuandmed võivad kütuse juhtimist häirida.