Mida see tähendab
ECU tuvastab, et Bank 2 eesmine hapnikuandur reageerib liiga aeglaselt. Põhjuseks võib olla aeglane andur või selle signaali mõjutav probleem.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 2 Sensor 1 on ülesvoolu hapnikuandur, mida kasutatakse Bank 2 kütuse etteande reguleerimiseks. P0153 salvestatakse, kui juhtmoodul tuvastab anduri signaali liiga aeglase muutumise, mistõttu võivad kütusekorrektsioonid hilineda, kuigi vooluring annab endiselt näidu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Bank 2 töötab rikka seguga (lekkiv pihusti, kõrge kütuserõhk)
- Signaalijuhe lühises toitepingega
- Eesmine hapnikuandur rikkis
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või jõnksutamine
- Heitgaasitest ebaõnnestus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja jälgi Bank 2 Sensor 1 live data reageerimist koos kütusekorrektsioonide ja teise silindrirea näitudega, et kinnitada signaali aeglane muutumine.
- Kontrolli ülesvoolu Bank 2 anduri pistikut ja juhtmeid korrosiooni, lõtvade klemmide, kuumakahjustuste või hõõrdumise suhtes, mis võiks signaali aeglustada või moonutada.
- Kontrolli Bank 2 Sensor 1 lähedal olevat heitgaasileket, mis võib näitu mõjutada.
- Enne anduri väljavahetamist uuri rikka töö tunnuseid ja põhjuseid, sealhulgas võimalikku lekkivat Bank 2 pihustit või kütuserõhu probleemi.
- Kui väljalaskesüsteem ja vooluring on korras, testi anduri reageerimist tootja protseduuri järgi ja vaheta see välja, kui test näitab riket.
Levinumad lahendused
- Paranda Bank 2 Sensor 1 kahjustatud või halvasti ühendatud juhtmestik.
- Paranda ülesvoolu anduri lähedal olev heitgaasileke.
- Kõrvalda kinnitatud rikka töö põhjus, mis mõjutab Bank 2.
- Vaheta Bank 2 Sensor 1, kui see jääb pärast vooluringi ja segu kontrollimist aeglaseks.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, on lühikesed ja ettevaatlikud sõidud üldjuhul võimalikud, kuid aeglane ülesvoolu tagasiside võib suurendada kütusekulu ja heitkoguseid. Väldi edasisõitmist, kui ebaühtlane töö või tugev kütuselõhn viitab väga rikkale segule.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.