P0132: Hapnikuanduri ahela kõrge pinge (Bank 1, Sensor 1)

Mida see tähendab

Eesmise hapnikuanduri signaal on fikseeritud kõrgel pingel, mis viitab kas pidevalt rikkale heitgaasile bank 1-s või toitepinge lühisele signaaliahelas.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Ülesvoolu hapnikuandur pank 1 andur 1 mõõdab enne katalüüsmuundurit heitgaasi hapnikusisaldust, et suunata kütusekorrektsiooni. Kood P0132 salvestatakse, kui juhtmoodul tuvastab oodatud vahemikku ületava signaalipinge. Kõrge signaal võib viidata tegelikult rikkale heitgaasile või toitepingega lühistunud signaalijuhtmele.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Tõeline rikas segu (lekkiv pihusti, kõrge kütuserõhk)
2. Signaalijuhe lühises toitepingega
3. Andur on mürgitatud silikooni või jahutusvedelikuga

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Suurenenud kütusekulu
• Võimalik ebaühtlane tühikäik või jõnksutamine
• Läbikukkunud heitgaasitest

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja vaata kütusekorrektsioonidega üle pank 1 anduri 1 reaalajas andmed, et näha, kas kõrge signaal langeb kokku rikka töö tunnustega.
2. Kontrolli pank 1 anduri 1 pistikut ja juhtmekimpu kahjustuste, korrosiooni või toiteallikaga kokkupuutuva signaalijuhtme suhtes.
3. Kontrolli liigse kütuse tunnuseid, näiteks lekkivat pihustit, ning võrdle kütuserõhku tootja spetsifikatsiooniga.
4. Kontrolli signaaliahelat toitepingega lühise suhtes ja juhtmestiku elektrilist pidevust elektriskeemi järgi.
5. Kui ahel on korras, hinda anduri saastumist ja kontrolli väljundit enne selle vahetamist.

Levinumad lahendused

• Paranda toitepingega lühistunud signaalijuhe või muu kahjustatud juhtmestik.
• Paranda lekkiv pihusti või muu kinnitatud rikka töö põhjus.
• Korrigeeri kütuserõhk, kui see on väljaspool tootja spetsifikatsiooni.
• Vaheta pank 1 andur 1 välja, kui ahel on korras ning testimine kinnitab vigase või saastunud anduri.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi pikemat sõitu, kui mootor töötab ebaühtlaselt või kütusekulu suureneb, ning tegele rikkega kiiresti. Rikkalt töötamine võib suurendada heitmeid ning katalüüsmuundurit üle kuumutada või kahjustada.