Mida see tähendab
Eesmise hapnikuanduri signaal püsib madalal pingel. See tähendab, et ECU tuvastab Bank 1 heitgaasis pidevalt lahja segu, või on anduri signaaliahel massiga lühises.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Ülesvoolu hapnikuandur pank 1 andur 1 mõõdab enne katalüüsmuundurit heitgaasi hapnikusisaldust, et juhtmoodul saaks kütuse etteandmist reguleerida. Kood P0131 salvestatakse, kui selle signaalipinge püsib oodatud vahemikust madalamal. See võib viidata tegelikult lahjale heitgaasile või massiga ühendatud signaaliahelale.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Väljalaskeleke enne andurit
- Signaalijuhe lühises massiga
- Segu on tegelikult lahja (vaakumileke, madal kütuserõhk)
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või jõnksutamine
- Läbikukkunud heitgaasitest
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja vaata kütusekorrektsioonidega üle pank 1 anduri 1 reaalajas andmed, et näha, kas madala signaaliga kaasnevad lahja segu tunnused.
- Kontrolli heitgaasi lekkeid pank 1 andurist 1 eespool, sest sinna sisenev välisõhk võib näidu lahjana paista lasta.
- Kontrolli pank 1 anduri 1 pistikut ja juhtmekimpu kuumakahjustuse, hõõrdumise, korrosiooni või massiga kokkupuutuva signaalijuhtme suhtes.
- Kui reaalajas andmed viitavad lahjale segule, kontrolli sisselaskelekkeid ja kütuse etteannet tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kontrolli signaaliahelat massilühise suhtes ja veendu anduri töökorras olekus enne ülesvoolu anduri vahetamist.
Levinumad lahendused
- Paranda pank 1 andurist 1 eespool olev heitgaasileke.
- Paranda massiga ühendatud signaalijuhe või muu kahjustatud juhtmestik.
- Kõrvalda testimisega kinnitatud sisselaskeleke või kütuse etteande rike.
- Vaheta pank 1 andur 1 välja, kui selle signaal on endiselt madal, ahel korras ja tegelikku lahja segu tingimust pole.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, kui mootor töötab ebaühtlaselt või tõrgub, ning väldi pikki sõite kuni lahja näidu põhjus on selgitatud. Püsiv seguprobleem võib suurendada kütusekulu ja heitmeid ning kahjustada katalüüsmuundurit.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.