Mida see tähendab
Mootori jahutusvedeliku temperatuuri (ECT) anduri ahelas on tuvastatud üldine rike. ECU kasutab ECT-d kütuse rikastamiseks külmkäivitusel, ventilaatori juhtimiseks ja suletud ahela (closed-loop) käivitusajastuseks.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Mootori jahutusvedeliku temperatuuriandur edastab juhtmoodulile jahutusvedeliku temperatuuri, mida kasutatakse külmkäivituse kütuse etteandel, jahutusventilaatori juhtimisel ja mootori soojenemise hindamisel. P0115 salvestub, kui moodul tuvastab ECT-anduri elektriahelas üldise rikke, mitte konkreetselt madala või kõrge signaali.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Jahutusvedeliku temperatuuriandur rikkis
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Mootorituli (check engine) põleb
- Jahutusventilaator töötab pidevalt või ei tööta üldse
- Salongisoojendus nõrk või liiga kuum
- Võimalik pikk soojenemisaeg või raske külmkäivitus
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külmutatud kaadri andmeid ja võrdle enne külma mootori käivitamist ECT reaalaja näitu välistemperatuuriga; seejärel jälgi, kas näit tõuseb mootori soojenedes sujuvalt.
- Kontrolli ECT-anduri pistikut ja lähedal asuvaid juhtmeid lõtvuse, korrosiooni, jahutusvedelikuga saastumise või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli külma mootori korral jahutusvedeliku taset ja otsi lekkeid, mille tõttu võib andur jääda õhu kätte.
- Tuvasta elektriskeemi abil ECT elektriahel ning kontrolli selle toite-, massi- ja signaaliahelat katkestuste või lühiste suhtes, lähtudes tootja spetsifikatsioonist.
- Kui ahel läbib kontrolli, võrdle anduri takistust või näidatavat temperatuuri tootja spetsifikatsiooniga mootori soojenemise ajal.
Levinumad lahendused
- Ühenda lõtv ECT-anduri pistik uuesti ja kinnita juhtmestik.
- Paranda ECT-ahela kahjustatud juhtmed või vaheta korrodeerunud pistik välja.
- Taasta jahutusvedeliku õige tase või paranda leke, seejärel täida ja õhuta süsteem juhiste kohaselt.
- Vaheta ECT-andur välja, kui selle väljund ei vasta tootja spetsifikatsioonile.
Kas võin sõitu jätkata?
Kontrolli temperatuurinäidikut ja jälgi ülekuumenemist; seiska mootor, kui see kuumeneb üle või jahutusvedelik lekib. Vigane ECT-signaal võib häirida ventilaatori juhtimist ja kütuse etteannet, seega väldi pikka sõitu, kuni rike on diagnoositud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.