Mida see tähendab
Turbo- või kompressori laadimisrõhu reguleerimise B ahel on katkendlik või ebastabiilne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Ülelaadimisrõhu juhtimine B on elektriahel ja täiturmehhanism, mida kasutatakse turboülelaaduri või mehaanilise ülelaaduri ülelaadimisrõhu reguleerimiseks. See kood salvestub, kui arvuti tuvastab juhtimise B signaali või töö ebakorrapärase muutumise; sageli katkestab vibratsioon pistiku või juhtmestiku ühenduse.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistik lahti või korrodeerunud
- Pistik vibreerimisel halva kontaktiga
- Juhtmestik paigaldatud vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Vähenenud mootori jõudlus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli juhtimise B tagasisidest signaalikatkestusi, võrreldes seda soovitud ja tegeliku ülelaadimisrõhuga.
- Kontrolli juhtimise B pistikut lõtvuse, korrosiooni või klemmide suhtes, mis võivad raputamisel kontakti kaotada.
- Jälgi juhtimise B juhtmestikku ning kontrolli hõõrdumise või vibreeriva mootoriosa vastu käimise suhtes.
- Jälgi juhtimise B tagasisidet, liigutades samal ajal juhtmestikku ja pistikut õrnalt, et katkendlik rike esile kutsuda.
- Kontrolli ahelat ja täiturmehhanismi katkendlike katkestuste või lühiste suhtes tootja testimisprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda juhtimise B pistik uuesti ja kinnita see.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või lahtised pistikuklemmid.
- Paranda hõõrdunud juhtmestik ja kinnita see eemale vibreerivatest osadest.
- Vaheta laadimisrõhu reguleerimise B täiturmehhanism välja ainult siis, kui see ei läbi testi terve ahela korral.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida rahulikult ning väldi tugevat kiirendamist ja suuri koormusi, sest ülelaadimisrõhk võib ootamatult langeda ja jõudlus väheneda. Kui mootor lülitub avariirežiimi või võimsuskadu muudab liikluses sõitmise ohtlikuks, peatu ohutult.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.