¿Qué es el Volvo S60?
El S60 es la berlina de cuatro puertas de Volvo, con una línea de techo fluida que le confiere un aspecto más de cupé que el de una berlina familiar tradicional. Pertenece a la serie 60, situada entre los coches más pequeños de Volvo y sus modelos más grandes de la serie 90. Su silueta y su formato de berlina se adaptan a los conductores que buscan un coche diario cómodo sin el techo más largo de un familiar ni la carrocería más alta de un SUV.
Cuando llegó el S60, su diseño fluido aportó una imagen renovada a las berlinas de Volvo, manteniendo al mismo tiempo la practicidad de un coche de cuatro puertas. El modelo ha mantenido ese concepto a lo largo de tres generaciones, con cambios en su diseño, su plataforma y su oferta de motores.
Generaciones y motores
La primera generación (2001–2009, P2) consolidó el S60 como una berlina ejecutiva compacta con un perfil de inspiración cupé. La segunda generación (2011–2018, P3) trajo consigo un nuevo diseño. La tercera generación (2019–presente, SPA) adoptó la arquitectura escalable de productos (SPA) de Volvo y añadió opciones híbridas e híbridas enchufables.
En la UE, los motores oscilan entre 1,5 L y 3,0 L, con potencias que van desde 84 kW (114 PS) hasta 270 kW (367 PS). Las versiones del Reino Unido abarcan desde 1,6 L hasta 2,5 L y desde 122 kW (165 PS) hasta 335 kW (455 PS). En los distintos mercados, el S60 se ha ofrecido con mecánicas de gasolina, diésel, híbridas e híbridas enchufables, además de combustibles como E85, gas natural y GLP en algunos mercados.
Consumo de combustible y mercados
En la UE, la cifra más baja homologada para las versiones de gasolina, diésel e híbridas es de 6 L/100 km según el ciclo WLTP. La cifra más baja para los híbridos enchufables es de 0,7 L/100 km WLTP. Esta cifra oficial ponderada asume que una parte de la conducción se realiza en modo eléctrico. En el Reino Unido, la cifra más baja para las versiones de gasolina, diésel e híbridas es de 3,8 L/100 km según el ciclo NEDC; la cifra más baja para los híbridos enchufables es de 6,2 L/100 km según el ciclo WLTP. Los procedimientos de prueba varían, por lo que las cifras de diferentes mercados no son directamente comparables.
Las cifras oficiales de matriculación en la UE abarcan de 2010 a 2025, mientras que las del Reino Unido cubren de 2001 a 2026 y las francesas de 2012 a 2015. Las cifras de EE. UU. y Canadá abarcan de 2001 a 2025. La cifra más baja registrada en EE. UU. es de 7,8 L/100 km según la prueba de la EPA; en Canadá, es de 8 L/100 km según la prueba de 5 ciclos de NRCan. Europa utiliza el ciclo WLTP o, para cifras más antiguas, el NEDC; EE. UU. emplea las pruebas de la EPA y Canadá utiliza el procedimiento de 5 ciclos.
Preguntas y respuestas
¿Qué tipo de carrocería tiene el Volvo S60?
Es una berlina de cuatro puertas con una línea de techo de estilo cupé.
¿Qué generación del S60 utiliza la plataforma SPA?
La tercera generación, catalogada de 2019 a la actualidad, utiliza la arquitectura SPA de Volvo.
¿Cuál es el consumo homologado más bajo para un híbrido enchufable en la UE?
Es de 0,7 L/100 km según el ciclo WLTP, una cifra oficial ponderada que asume que una parte de la conducción se realiza en modo eléctrico.
¿Se ha vendido el S60 en Estados Unidos y Canadá?
Sí. Las cifras oficiales cubren los años modelo de EE. UU. y Canadá desde 2001 hasta 2025.
