¿Qué es el Volvo 940?
El Volvo 940 era una berlina y familiar grande de la serie 900, situado junto al 960, más lujoso. Su configuración tradicional de tracción trasera y su carrocería espaciosa lo convertían en una opción conocida dentro de la gama de coches grandes de Volvo. El familiar ofrecía espacio para transportar cargas voluminosas, mientras que la berlina tenía una silueta más distinguida.
Generaciones y diseño
La generación del 940 se comercializó de 1991 a 1995. Sus códigos eran 944 para la berlina y 945 para el familiar. La serie 900 sucedió a la serie 700, y el 940 sustituyó al 740, que durante un tiempo siguió en la gama en una versión básica. El 940 compartía gran parte del diseño con el 960, pero utilizaba un eje trasero rígido.
Motores y potencia
Las versiones de Estados Unidos y Canadá incluidas en las listas montaban un motor de gasolina de 2,3 L. El 940 se situaba por debajo del 960, más lujoso, dentro de la gama de coches grandes de Volvo; ambos tipos de carrocería compartían la misma configuración básica.
¿Qué consumo tenía el Volvo 940?
En Estados Unidos, las cifras de la EPA indican un menor consumo combinado de 11,8 L/100 km y una mejor cifra combinada de 20 MPG. El menor consumo indicado en Canadá es de 12,1 L/100 km según la prueba de 5 ciclos de NRCan. Los procedimientos de la EPA y de Canadá son distintos, por lo que las cifras no son comparaciones directas en igualdad de condiciones.
¿Dónde se vendió?
El 940 figura en las listas de Estados Unidos de 1991 a 1995 y en las de Canadá en 1995. Ambos mercados incluyen un motor de gasolina de 2,3 L. Las carrocerías berlina y familiar daban al coche grande de la serie 900 2 formas distintas.
Preguntas y respuestas
¿Cuándo se vendió el Volvo 940 en Estados Unidos?
Los años de comercialización indicados para Estados Unidos son de 1991 a 1995.
¿Qué carrocerías estaban disponibles?
El 940 se ofrecía como berlina y familiar.
¿Qué motor aparece en las listas de Norteamérica?
Las cifras de los mercados estadounidense y canadiense incluyen un motor de gasolina de 2,3 L.
¿En qué se diferencian las pruebas de consumo de Estados Unidos y Canadá?
Estados Unidos utiliza el procedimiento de la EPA; la cifra canadiense se basa en el procedimiento de 5 ciclos de NRCan.
