¿Qué era el Oldsmobile Cutlass Cruiser Wagon?
El Cutlass Cruiser era un familiar de tamaño medio de la familia Cutlass de Oldsmobile. En 1984, el familiar pasó a la plataforma A-body de tracción delantera que utilizaba el Cutlass Ciera. Así, el Cruiser se integró en la gama de tamaño medio de Oldsmobile con una carrocería familiar para pasajeros y carga.
Generación y posición en la gama Cutlass
La generación tratada aquí es la segunda, de 1984 a 1985. Su paso a la plataforma A-body lo integró en la familia Cutlass Ciera de tracción delantera. Cutlass era una de las familias de modelos más conocidas de Oldsmobile.
Motores y potencia
Las versiones estadounidenses ofrecían motores de gasolina y diésel de 2,5 L a 4,3 L. La versión canadiense montaba un motor de gasolina de 3,1 L.
¿Qué consumo tenía el Cutlass Cruiser Wagon?
El mejor consumo combinado según la EPA estadounidense era de 26 MPG, y el consumo mínimo declarado, de 9 L/100 km. La versión canadiense de gasolina de 3,1 L tiene un consumo homologado de 12,2 L/100 km según el ensayo NRCan de 5 ciclos. Los resultados WLTP o NEDC en Europa, las cifras de la EPA en Estados Unidos y los resultados del ensayo de 5 ciclos en Canadá se obtienen con procedimientos distintos, por lo que conviene comparar las cifras dentro de cada mercado.
Preguntas y respuestas
¿Cuándo pasó el Cutlass Cruiser a la plataforma del Ciera?
El familiar pasó a la plataforma A-body de tracción delantera en 1984.
¿Qué tipos de motor había disponibles?
Las versiones estadounidenses ofrecían motores de gasolina y diésel; la versión canadiense montaba un motor de gasolina de 3,1 L.
¿Cuál era su mejor cifra de consumo publicada?
El mejor consumo combinado según la EPA estadounidense era de 26 MPG. El consumo mínimo declarado en Estados Unidos era de 9 L/100 km.
