Los datos oficiales incluyen 26 versiones del Škoda Enyaq (2020–2026), en la Unión Europea y el Reino Unido. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
2020–2026
Mercados
Unión Europea y Reino Unido
Potencia
de 70 kW (95 PS) a 250 kW (340 PS)
Combustibles
Eléctrico
Nuevas matriculaciones en la UE
313.018
¿Qué es el Škoda Enyaq?
El Enyaq es el SUV totalmente eléctrico de Škoda, presentado en 2020 como el primer modelo de producción de la marca basado en la plataforma MEB para coches eléctricos del Grupo Volkswagen. Su silueta de SUV incorpora la propulsión eléctrica a la gama práctica de coches familiares de Škoda. Más adelante se añadió una versión con carrocería coupé.
La plataforma MEB se diseñó para la propulsión eléctrica. Esto proporcionó a Škoda una nueva base para su SUV eléctrico, en lugar de adaptar un modelo convencional de gasolina o diésel.
Generaciones
El Enyaq tiene 1 generación: Generation I (2020–hoy). La gama se ha ampliado con el Enyaq Coupé y sigue siendo totalmente eléctrica.
Potencia eléctrica
Las cifras de la UE de 2020–2025 incluyen versiones eléctricas de 70 kW (95 PS) a 250 kW (340 PS). Los registros del Reino Unido de 2025–2026 abarcan de 150 kW (204 PS) a 250 kW (340 PS). Todas las versiones registradas en ambos mercados son eléctricas.
¿Dónde se vendió el Enyaq?
Según las cifras oficiales de matriculaciones de la UE, el Enyaq registró 313.018 unidades entre 2020–2025. La versión registrada con más frecuencia desarrollaba 210 kW (286 PS) en 2025, seguida de una versión de 70 kW (95 PS) en 2021 y otra de 210 kW (286 PS) en 2024. Los registros del Reino Unido abarcan 2025–2026.
Preguntas y respuestas
¿El Škoda Enyaq es eléctrico?
Sí. Todas las versiones registradas en la UE y el Reino Unido son eléctricas.
¿Cuánta potencia tiene el Enyaq?
La gama registrada abarca de 70 kW (95 PS) a 250 kW (340 PS) en la UE y de 150 kW (204 PS) a 250 kW (340 PS) en el Reino Unido.
¿Cuándo llegó el Enyaq?
Su primera generación comenzó en 2020 y continúa hasta hoy.
¿Dónde se vendió el Enyaq?
Las cifras incluyen matriculaciones de la UE y registros del mercado del Reino Unido.
Códigos de modelo: 5A · Se vendió en: Unión Europea y Reino Unido · Referencias: en.wikipedia.org, skoda.co.uk
En resumen: Longitud 4650–4700 mm · Masa en vacío 1865–2054 kg · Velocidad máxima 160–180 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 3 años: 88,4 % (Media del Reino Unido 92,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
Mostrar todas las 26 versiones
Unión Europea 18 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Consumo (combinado)
CO₂
Autonomía eléctrica
Matriculaciones en la UE
2023–2025
Motor eléctrico
210 kW (286 PS)
Eléctrico
15,5–15,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
545–555 km
81.715
2023–2025
Motor eléctrico
250 kW (340 PS)
Eléctrico
16,2–16,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
531–539 km
9462
2021–2025
Motor eléctrico
150 kW (204 PS)
Eléctrico
15,9–19,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
401–532 km
73.564
2021–2025
Motor eléctrico
77 kW (105 PS)
Eléctrico
16,3–17,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
479–531 km
11.776
2024–2025
Motor eléctrico
89 kW (121 PS)
Eléctrico
15,3–15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
556–566 km
6623
2022–2025
Motor eléctrico
80 kW (109 PS)
Eléctrico
17,2–20,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
416–506 km
14.321
2021–2025
Motor eléctrico
132 kW (179 PS)
Eléctrico
15,9–16,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
393–407 km
34.060
2024–2025
Motor eléctrico
125 kW (170 PS)
Eléctrico
15,9–16,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
366–372 km
438
2021–2025
Motor eléctrico
70 kW (95 PS)
Eléctrico
15,6–16,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
397–509 km
51.349
2022–2025
Motor eléctrico
220 kW (299 PS)
Eléctrico
16,5–17,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
493–514 km
7445
2021–2025
Motor eléctrico
195 kW (265 PS)
Eléctrico
16,6–18,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
481–509 km
15.497
2021–2024
Motor eléctrico
109 kW (148 PS)
Eléctrico
14,1–16,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
355–366 km
5203
2023
Motor eléctrico
67 kW (91 PS)
Eléctrico
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
501 km
42
2023
Motor eléctrico
110 kW (150 PS)
Eléctrico
16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
479 km
20
2023
Motor eléctrico
81 kW (110 PS)
Eléctrico
16,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
504 km
11
2023
Motor eléctrico
140 kW (190 PS)
Eléctrico
16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
456 km
10
2020
Motor eléctrico
150 kW (204 PS)
Eléctrico
15,5 kWh/100 km NEDC
0 g/km
502 km
1410
2020
Motor eléctrico
132 kW (179 PS)
Eléctrico
15,1 kWh/100 km NEDC
0 g/km
409 km
72
Reino Unido 8 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Consumo (combinado)
CO₂
2025–2026SE L 60 63 kWh 204 PS Single speed
Motor eléctrico
150 kW (204 PS)
Eléctrico
15,6–15,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
2025–2026Coupe Edition 85 82 kWh 286 PS Single speed
Motor eléctrico
210 kW (286 PS)
Eléctrico
14,8–15,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
2025–2026Coupe SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speed
Motor eléctrico
210 kW (286 PS)
Eléctrico
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
2025–2026Coupe SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speed · SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speed
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.
