Los datos oficiales incluyen 69 versiones del Škoda Kamiq (2019–2026), en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
2019–2026
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia
Motores
de 1,0 L a 1,6 L
Potencia
de 66 kW (90 PS) a 110 kW (150 PS)
Combustibles
Gasolina, GLP, Gas natural, Diésel
Menor consumo (Unión Europea)
4,3 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Francia)
5,4 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Reino Unido)
5,4 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
641.188
¿Qué es el Škoda Kamiq?
El Kamiq es el SUV urbano de Škoda: combina una posición de conducción elevada con las dimensiones compactas de un coche pequeño. Se sitúa en el extremo más pequeño de la familia SUV de la marca, por debajo del Karoq y el Kodiaq, y es adecuado para desplazamientos por la ciudad y el uso diario en familia.
Presentado en 2019, el Kamiq corresponde a la generación I, código NW. Las cifras de matriculaciones de la UE abarcan de 2019 a 2025; las británicas, de 2025 a 2026; y las francesas cubren 2026. Una actualización de diseño y equipamiento revisó el estilo de la parte delantera y trasera y añadió como opción los faros Matrix LED.
Motores y potencia
La gama de la UE abarca motores de 1.0 a 1.6 litros, con potencias de 66 kW (90 PS) a 110 kW (150 PS). Incluye versiones de gasolina, GLP, gas natural y diésel. Las cifras británicas cubren motores de gasolina de 1.0 y 1.5 litros, con potencias de 70 kW (95 PS) a 110 kW (150 PS). Las cifras francesas muestran motores de gasolina de 1.0 y 1.5 litros, con potencias de 81 kW (110 PS) a 110 kW (150 PS).
Entre los Kamiq con más matriculaciones en las cifras de la UE figuran las versiones de gasolina de 1.0 litro y 81 kW (110 PS) y 85 kW (116 PS).
Consumo y CO₂
El menor consumo indicado en las cifras de la UE es de 4,3 L/100 km en el ensayo WLTP. Las cifras británicas y francesas indican 5,4 L/100 km, también en WLTP. WLTP es el procedimiento europeo de ensayo utilizado para estas cifras; los resultados varían según el mercado y la versión.
Preguntas y respuestas
¿A qué generación pertenece el Škoda Kamiq?
El Kamiq pertenece a la generación I, código NW, presentada en 2019.
¿Qué motores se indican para el Kamiq?
Las cifras de la UE abarcan de 1.0 a 1.6 litros y de 66 kW (90 PS) a 110 kW (150 PS). Las cifras británicas y francesas muestran motores de gasolina de 1.0 y 1.5 litros.
¿Cuál es el menor consumo indicado para el Kamiq?
Las cifras de la UE indican 4,3 L/100 km en WLTP. Las cifras británicas y francesas indican 5,4 L/100 km en WLTP.
En resumen: Longitud 4240–4290 mm · Masa en vacío 1127–1177 kg · Velocidad máxima 193–215 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 3 años: 93,2 % (Media del Reino Unido 92,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
Mostrar todas las 69 versiones
Unión Europea 47 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Consumo (combinado)
CO₂
Matriculaciones en la UE
2021–2025
1,0 L
85 kW (116 PS)
Gasolina
5,1–5,7 L/100 km WLTP
126–135 g/km
98.618
2022–2025
1,5 L
110 kW (150 PS)
Gasolina
5,6–5,9 L/100 km WLTP
129–135 g/km
91.386
2022–2025
1,0 L
70 kW (95 PS)
Gasolina
5,2–5,5 L/100 km WLTP
124–125 g/km
35.717
2021–2025
1,0 L
81 kW (110 PS)
Gasolina
5,4–5,8 L/100 km WLTP
129–130 g/km
172.837
2025
1,0 L
–
GLP
5,6 L/100 km WLTP
125 g/km
24
2021–2024
1,0 L
66 kW (90 PS)
Gas natural
5,3–5,6 L/100 km WLTP
101 g/km
14.239
2023
1,0 L
67 kW (91 PS)
Gasolina
5,7 L/100 km WLTP
129 g/km
150
2023
1,5 L
67 kW (91 PS)
Gasolina
5,8 L/100 km WLTP
132 g/km
122
2023
1,0 L
110 kW (150 PS)
Gasolina
5,7 L/100 km WLTP
129 g/km
77
2023
1,5 L
81 kW (110 PS)
Gasolina
5,8 L/100 km WLTP
131 g/km
27
2023
1,0 L
84 kW (114 PS)
Gasolina
5,7 L/100 km WLTP
129 g/km
25
2023
1,0 L
95 kW (129 PS)
Gasolina
5,7 L/100 km WLTP
129 g/km
21
2023
1,0 L
61 kW (83 PS)
Gasolina
5,7 L/100 km WLTP
129 g/km
18
2023
1,5 L
95 kW (129 PS)
Gasolina
5,9 L/100 km WLTP
132 g/km
18
2023
1,0 L
96 kW (131 PS)
Gasolina
5,6 L/100 km WLTP
128 g/km
17
2023
1,5 L
72 kW (98 PS)
Gasolina
5,9 L/100 km WLTP
132 g/km
17
2023
1,5 L
116 kW (158 PS)
Gasolina
5,8 L/100 km WLTP
131 g/km
17
2023
1,0 L
120 kW (163 PS)
Gasolina
5,7 L/100 km WLTP
129 g/km
16
2023
1,5 L
84 kW (114 PS)
Gasolina
5,9 L/100 km WLTP
132 g/km
16
2023
1,0 L
68 kW (92 PS)
Gasolina
5,6 L/100 km WLTP
127 g/km
15
2023
1,0 L
112 kW (152 PS)
Gasolina
5,7 L/100 km WLTP
129 g/km
15
2023
1,0 L
117 kW (159 PS)
Gasolina
5,7 L/100 km WLTP
130 g/km
14
2023
1,5 L
85 kW (116 PS)
Gasolina
5,9 L/100 km WLTP
133 g/km
13
2023
1,5 L
132 kW (179 PS)
Gasolina
5,9 L/100 km WLTP
132 g/km
13
2023
1,0 L
72 kW (98 PS)
Gasolina
5,6 L/100 km WLTP
128 g/km
12
2023
1,0 L
131 kW (178 PS)
Gasolina
5,7 L/100 km WLTP
129 g/km
12
2023
1,5 L
91 kW (124 PS)
Gasolina
5,9 L/100 km WLTP
132 g/km
12
2023
1,5 L
90 kW (122 PS)
Gasolina
5,8 L/100 km WLTP
132 g/km
11
2023
1,5 L
120 kW (163 PS)
Gasolina
5,9 L/100 km WLTP
133 g/km
11
2023
1,0 L
69 kW (94 PS)
Gasolina
5,7 L/100 km WLTP
131 g/km
10
2023
1,0 L
140 kW (190 PS)
Gasolina
5,7 L/100 km WLTP
130 g/km
10
2023
1,5 L
61 kW (83 PS)
Gasolina
5,9 L/100 km WLTP
132 g/km
10
2023
1,5 L
70 kW (95 PS)
Gasolina
5,8 L/100 km WLTP
131 g/km
10
2023
1,5 L
96 kW (131 PS)
Gasolina
5,9 L/100 km WLTP
132 g/km
10
2023
1,5 L
140 kW (190 PS)
Gasolina
5,9 L/100 km WLTP
132 g/km
10
2021
1,5 L
110 kW (150 PS)
Gasolina
5,7 L/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP
135 g/km
40.866
2021
1,0 L
70 kW (95 PS)
Gasolina
5,4 L/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP
128 g/km
14.374
2021
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diésel
4,3 L/100 km WLTP
137 g/km
1930
2021
1,0 L
81 kW (110 PS)
Diésel
–
135 g/km
12
2021
1,6 L
81 kW (110 PS)
Gasolina
–
171 g/km
10
2019–2020
1,0 L
85 kW (116 PS)
Gasolina
–
113–114 g/km
86.043
2019–2020
1,5 L
110 kW (150 PS)
Gasolina
–
114 g/km
43.926
2019–2020
1,0 L
70 kW (95 PS)
Gasolina
–
116 g/km
14.567
2019–2020
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diésel
–
112 g/km
14.612
2020
1,0 L
66 kW (90 PS)
Gas natural
–
94 g/km
7458
2020
1,0 L
81 kW (110 PS)
Gasolina
–
108 g/km
3828
2019
1,2 L
85 kW (116 PS)
Gasolina
–
177 g/km
12
Reino Unido 19 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2025–2026Design Edition 1.0 TSI 95 PS 5G Man · SE Edition 1.0 TSI 95 PS 5G Man
1,0 L
70 kW (95 PS)
Gasolina
Manual de 5 marchas
5,4 L/100 km WLTP
123 g/km
2025–2026Design Edition 1.0 TSI 95 PS 5G Man
1,0 L
70 kW (95 PS)
Gasolina
Manual de 5 marchas
5,5 L/100 km WLTP
125 g/km
2025–2026SE Edition 1.0 TSI 95 PS 5G Man
1,0 L
70 kW (95 PS)
Gasolina
Manual de 5 marchas
5,7 L/100 km WLTP
128 g/km
2025–2026Design Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man · SE Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man
1,0 L
85 kW (116 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
5,4 L/100 km WLTP
122 g/km
2025–2026Design Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man
1,0 L
85 kW (116 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
5,5 L/100 km WLTP
124 g/km
2025–2026Design Edition 1.0 TSI 116 PS DSG · SE Edition 1.0 TSI 116 PS DSG
1,0 L
85 kW (116 PS)
Gasolina
Automática de 7 marchas
5,6 L/100 km WLTP
126 g/km
2025–2026Design Edition 1.0 TSI 116 PS DSG
1,0 L
85 kW (116 PS)
Gasolina
Automática de 7 marchas
5,7 L/100 km WLTP
128 g/km
2025–2026Monte Carlo Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man
1,0 L
85 kW (116 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
5,6 L/100 km WLTP
126 g/km
2025–2026Monte Carlo Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man · SE L Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man
1,0 L
85 kW (116 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
5,7 L/100 km WLTP
128 g/km
2025–2026Monte Carlo Edition 1.0 TSI 116 PS DSG · SE L Edition 1.0 TSI 116 PS DSG
1,0 L
85 kW (116 PS)
Gasolina
Automática de 7 marchas
5,7 L/100 km WLTP
129 g/km
2025–2026Monte Carlo Edition 1.0 TSI 116 PS DSG · SE Edition 1.0 TSI 116 PS DSG
1,0 L
85 kW (116 PS)
Gasolina
Automática de 7 marchas
5,8 L/100 km WLTP
131 g/km
2025–2026SE Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man
1,0 L
85 kW (116 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
5,6 L/100 km WLTP
127 g/km
2025–2026SE L Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man
1,0 L
85 kW (116 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
5,5 L/100 km WLTP
125 g/km
2025–2026SE L Edition 1.0 TSI 116 PS DSG
1,0 L
85 kW (116 PS)
Gasolina
Automática de 7 marchas
5,8 L/100 km WLTP
132 g/km
2025–2026Monte Carlo Edition 1.5 TSI 150 PS 6G Man
1,5 L
110 kW (150 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
5,9 L/100 km WLTP
133 g/km
2025–2026Monte Carlo Edition 1.5 TSI 150 PS 6G Man · SE L Edition 1.5 TSI 150 PS 6G Man
1,5 L
110 kW (150 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
6,0 L/100 km WLTP
135 g/km
2025–2026Monte Carlo Edition 1.5 TSI 150 PS DSG
1,5 L
110 kW (150 PS)
Gasolina
Automática de 7 marchas
5,8 L/100 km WLTP
130–132 g/km
2025–2026SE L Edition 1.5 TSI 150 PS 6G Man
1,5 L
110 kW (150 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
5,8 L/100 km WLTP
132 g/km
2025–2026SE L Edition 1.5 TSI 150 PS DSG
1,5 L
110 kW (150 PS)
Gasolina
Automática de 7 marchas
5,7–5,9 L/100 km WLTP
130–132 g/km
Francia 3 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2026Kamiq 1.0 TSI (110ch) DSG7 Norme AP châssis classique Monte-Carlo clA Full LED et alt 140A famA
1,0 L
81 kW (110 PS)
Gasolina
Automática de 7 marchas
5,5 L/100 km WLTP
124 g/km
2026Kamiq 1.5 TSI (150ch) DSG7 Norme AP châssis classique clB avec Full LED et alt 140A famB
1,5 L
110 kW (150 PS)
Gasolina
Automática de 7 marchas
6,2 L/100 km WLTP
140 g/km
2026Kamiq 1.5 TSI (150ch) DSG7 Norme AP châssis classique clA avec Full LED et alt 140A famA
1,5 L
110 kW (150 PS)
Gasolina
Automática de 7 marchas
5,4 L/100 km WLTP
124 g/km
Llamadas a revisión del Škoda Kamiq
2 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Škoda Kamiq, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
La función de llamada de emergencia puede no funcionar correctamente2019–2020
Un fallo de software puede desactivar las llamadas de emergencia y de servicio2019
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.
