Scion tC

Scion tC
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 6 versiones del Scion tC (2005–2016), en Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2005–2016
Mercados
Estados Unidos y Canadá
Motores
de 2,4 L a 2,5 L
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Canadá)
9,0 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Menor consumo (Estados Unidos)
9,4 L/100 km (EPA)

¿Qué es el Scion tC?

El tC es un coupé deportivo compacto con un portón trasero práctico. Toyota lo describió como un coupé deportivo con la funcionalidad de un hatchback, lo que daba a la gama Scion una interpretación práctica de la silueta coupé. Scion era la marca de Toyota en Estados Unidos orientada a los jóvenes, creada para explorar nuevos productos y atraer a clientes más jóvenes.

El tC se vendió en Estados Unidos de 2005 a 2016 y en Canadá de 2011 a 2016.

Generaciones y motores

La primera generación del tC se comercializó de 2005 a 2010 con un motor de gasolina de 2,4 L. La segunda generación, vendida de 2011 a 2016, incorporó un motor de 2,5 L y una versión rediseñada del mismo concepto de coupé compacto.

Las versiones de Estados Unidos montaban motores de entre 2,4 L y 2,5 L. Las versiones canadienses montaban un motor de gasolina de 2,5 L.

¿Qué consumo tiene el Scion tC?

La mejor cifra combinada de la EPA de Estados Unidos es de 26 MPG, y la cifra de consumo más baja de la EPA es de 9 L/100 km. La cifra más baja de NRCan en Canadá también es de 9 L/100 km. Los procedimientos de la EPA y el ensayo canadiense de 5 ciclos son distintos, por lo que estas cifras no son directamente comparables.

Preguntas y respuestas

¿Cuándo se vendió el Scion tC?

Se vendió en Estados Unidos de 2005 a 2016 y en Canadá de 2011 a 2016.

¿Cuántas generaciones del tC hubo?

2: la primera generación se comercializó de 2005 a 2010 y la segunda, de 2011 a 2016.

¿Qué cilindradas tenía el tC?

Las versiones de Estados Unidos montaban motores de gasolina de 2,4 L a 2,5 L; las versiones canadienses montaban un motor de gasolina de 2,5 L.

¿Cuál es su mejor cifra oficial de consumo?

La mejor cifra combinada de la EPA de Estados Unidos es de 26 MPG. La cifra de consumo más baja es de 9 L/100 km tanto en los resultados de la EPA de Estados Unidos como en los del ciclo canadiense de 5 pruebas.

tC first generation (2005–2010)

Scion tC first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos de modelo: ANT10 · Se vendió en: Estados Unidos · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4420 mm · Masa en vacío 1318–1347 kg Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 2 versiones

tC second generation (2011–2016)

Scion tC second generation
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: AGT20 · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá · Referencias: en.wikipedia.org, pressroom.toyota.com

En resumen: Longitud 4420–4490 mm · Masa en vacío 1377–1417 kg Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Estados Unidos 2 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2011–20162,5 LGasolinaAutomática de 6 marchasTracción delantera25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA213–221 g/km
2011–20162,5 LGasolinaManual de 6 marchasTracción delantera25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA213–221 g/km

Canadá 2 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2011–2016Compact2,5 LGasolinaAutomática de 6 marchas9,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos207–211 g/km
2011–2016Compact2,5 LGasolinaManual de 6 marchas9,0–9,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos207–212 g/km

Llamadas a revisión del Scion tC

10 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Scion tC, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • La etiqueta de capacidad de carga puede indicar un peso incorrecto2015–2016
  • La etiqueta de capacidad de carga puede mostrar un peso de accesorios incorrecto2016
  • Los componentes sueltos de la suspensión trasera pueden desprenderse2015
  • La etiqueta de peso puede ser imprecisa2012
  • Faltan las etiquetas de capacidad de carga2006–2010

Ver todas las 10 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.