Los datos oficiales incluyen 15 versiones del Mazda RX-8 (2004–2011), en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
2004–2011
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 1,3 L a 2,6 L
Potencia
de 141 kW (192 PS) a 170 kW (231 PS)
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Reino Unido)
10,6 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Estados Unidos)
12,4 L/100 km (EPA)
Menor consumo (Canadá)
12,5 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Nuevas matriculaciones en la UE
616
¿Qué es el Mazda RX-8?
El Mazda RX-8 es un deportivo de 4 plazas, con una silueta de coupé y puertas traseras con bisagras en el borde posterior. Mazda denominó a este sistema de apertura freestyle. Combinaba un motor rotativo con espacio para 4 adultos, lo que le daba un carácter distinto al de un deportivo convencional de 2 plazas.
Generación y diseño del RX-8
La única generación del RX-8 abarcó de 2004–2012 y lleva el código SE3P. Mazda lo diseñó en torno al motor rotativo RENESIS y una configuración de motor delantero central, retrasando el motor respecto al eje delantero. Su habitáculo de cuatro puertas y las puertas traseras con bisagras en el borde posterior se convirtieron en rasgos definitorios, combinando una silueta baja de deportivo con espacio para los pasajeros traseros.
Motores, potencia y consumo de combustible
Las cifras del Reino Unido indican un motor de gasolina de 2,6 L, con una potencia de 141 kW (192 PS) a 170 kW (231 PS). Los registros de Estados Unidos y Canadá identifican el motor rotativo como de 1,3 L. El menor consumo declarado en el Reino Unido es de 10,6 L/100 km en el ciclo NEDC. En Estados Unidos, la mejor cifra combinada EPA es de 19 MPG, o 12,4 L/100 km; la cifra más baja de Canadá es de 12,5 L/100 km en el ensayo NRCan de 5 ciclos. Los ensayos NEDC europeos, EPA de Estados Unidos y canadiense de 5 ciclos emplean procedimientos distintos, por lo que sus cifras no son directamente equivalentes.
¿Dónde se vendió el Mazda RX-8?
Las cifras abarcan el Reino Unido de 2004–2010, Estados Unidos y Canadá de 2004–2011, y las matriculaciones de la Unión Europea de 2010–2011. El total de matriculaciones en la UE durante esos años es de 616. Los registros del RX-8 en los 4 mercados corresponden a versiones de gasolina.
Preguntas y respuestas
¿Cuánta potencia desarrolla el RX-8?
La gama del Reino Unido abarca de 141 kW (192 PS) a 170 kW (231 PS).
¿Qué consumo tiene el RX-8?
La cifra más baja declarada es de 10,6 L/100 km en el Reino Unido, en el ciclo NEDC. La mejor cifra combinada EPA de Estados Unidos es de 19 MPG, y la cifra más baja registrada en Canadá es de 12,5 L/100 km en el ensayo de 5 ciclos.
¿Cuántos RX-8 se matricularon en la UE durante los años indicados?
La cifra de matriculaciones en la UE para 2010–2011 es de 616.
En resumen: Longitud 4430 mm · Masa en vacío 1290 kg · Velocidad máxima 223–235 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 73,3 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
Mostrar todas las 15 versiones
Unión Europea 4 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
CO₂
Matriculaciones en la UE
2010–2011
2,6 L
–
Gasolina
295–299 g/km
492
2011
1,3 L
170 kW (231 PS)
Gasolina
299 g/km
26
2010
–
–
Gasolina
279 g/km
66
2010
1,3 L
–
Gasolina
292 g/km
32
Reino Unido 5 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2009–2010231PS · 231ps
2,6 L
170 kW (231 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
11,5 L/100 km NEDC
299 g/km
2006–2009192 PS · 192PS
2,6 L
141 kW (192 PS)
Gasolina
Manual de 5 marchas
10,6 L/100 km NEDC
267 g/km
2006–2009231 PS · 231PS
2,6 L
170 kW (231 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
11,2 L/100 km NEDC
284 g/km
2004192 PS
2,6 L
141 kW (192 PS)
Gasolina
Manual de 5 marchas
10,6 L/100 km NEDC
267 g/km
2004231 PS
2,6 L
170 kW (231 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
11,2 L/100 km NEDC
284 g/km
Estados Unidos 3 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Tracción
Consumo (combinado)
CO₂
2004–2011PR
1,3 L
Gasolina
Manual de 6 marchas
Tracción trasera
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
307 g/km
2006–2011DC/FW · PR
1,3 L
Gasolina
Automática de 6 marchas
Tracción trasera
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
2004–2005
1,3 L
Gasolina
Automática de 4 marchas
Tracción trasera
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
307 g/km
Canadá 3 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2004–2011Subcompact
1,3 L
Gasolina
Manual de 6 marchas
12,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos
294 g/km
2006–2011Subcompact
1,3 L
Gasolina
Automática de 6 marchas
12,5–12,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos
288–297 g/km
2004–2005Subcompact
1,3 L
Gasolina
Automática de 4 marchas
12,6–12,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos
290–297 g/km
Llamadas a revisión del Mazda RX-8
24 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Mazda RX-8, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
El inflador del airbag del conductor puede inflarse de forma incontrolada2002–2011
Los anillos de la bomba de combustible pueden presentar fugas2008–2010
El soporte de la rótula de la suspensión delantera puede romperse2008
Los anillos de montaje de la bomba de combustible pueden presentar fugas2009–2011
El inflador del airbag del pasajero puede explotar2004
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.
