Scion xD

Scion xD
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Los datos oficiales incluyen 5 versiones del Scion xD (2008–2014), en Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2008–2014
Mercados
Estados Unidos y Canadá
Motores
1,8 L
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Canadá)
7,9 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Menor consumo (Estados Unidos)
8,1 L/100 km (EPA)

¿Qué es el Scion xD?

El Scion xD es un hatchback pequeño de 5 puertas, diseñado para el uso diario. Sustituyó al xA en la gama norteamericana de Scion, donde ocupaba el segmento de los subcompactos urbanos. Su forma erguida y su carrocería hatchback le dan un carácter práctico en un formato compacto.

Toyota creó Scion como marca independiente para explorar vehículos distintivos y nuevas formas de llegar a clientes más jóvenes. El xD era uno de sus modelos pequeños.

Generaciones y motores

La primera generación del xD se comercializó de 2008 a 2014. El modelo tenía un frontal anguloso y una carrocería alta de 5 puertas. Toyota lo describió como un hatchback subcompacto urbano.

El xD para Norteamérica montaba un motor de gasolina de 1.8 litros.

¿Qué consumo tiene el Scion xD?

En Estados Unidos, la EPA le atribuye al xD un consumo combinado de hasta 29 MPG, con una cifra de consumo indicada de tan solo 8,1 L/100 km. En Canadá, el ciclo de 5 pruebas de NRCan arroja un mínimo de 7,9 L/100 km. Los procedimientos de prueba de la EPA y Canadá son distintos, por lo que conviene interpretar estas cifras dentro de cada mercado.

El xD se vendió en Estados Unidos de 2008 a 2014 y en Canadá de 2011 a 2014. Toyota anunció en 2016 que Scion volvería a integrarse en la marca Toyota.

Preguntas y respuestas

¿Qué motor tiene el Scion xD?

El xD para Norteamérica monta un motor de gasolina de 1.8 litros.

¿Cuántas generaciones del Scion xD se fabricaron?

El xD tuvo una generación, de 2008 a 2014.

¿Cuál es el consumo oficial del Scion xD?

La EPA le atribuye un consumo combinado de hasta 29 MPG, con una cifra indicada de tan solo 8,1 L/100 km en Estados Unidos. La cifra canadiense del ciclo de 5 pruebas de NRCan llega a un mínimo de 7,9 L/100 km.

¿Dónde se vendió el Scion xD?

El xD se vendió en Estados Unidos y Canadá.

xD first generation (2008–2014)

Scion xD first generation
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Códigos de modelo: XP110, ZSP110 · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá · Referencias: en.wikipedia.org, cars.com

En resumen: Longitud 3930 mm · Masa en vacío 1190–1209 kg Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Estados Unidos 3 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2010–20141,8 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera29 MPG (8,1 L/100 km) EPA190 g/km
2008–20141,8 LGasolinaManual de 5 marchasTracción delantera29 MPG (8,1 L/100 km) EPA187–190 g/km
2008–2009CLKUP1,8 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción delantera28 MPG (8,4 L/100 km) EPA197 g/km

Canadá 2 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2011–2014Subcompact1,8 LGasolinaAutomática de 4 marchas8,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos184 g/km
2011–2014Subcompact1,8 LGasolinaManual de 5 marchas7,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos182 g/km

Llamadas a revisión del Scion xD

7 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Scion xD, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El interruptor de la ventana eléctrica puede sobrecalentarse y derretirse2009–2010
  • El muelle del riel del asiento puede romperse2008–2010
  • La etiqueta de peso puede ser imprecisa2011
  • El interruptor principal de los elevalunas eléctricos puede sobrecalentarse2008–2009
  • Faltan las etiquetas de capacidad de carga2008–2010

Ver todas las 7 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.