Los datos oficiales incluyen 37 versiones del Nissan 370Z (2009–2021), en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
2009–2021
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 3,7 L a 3,7 L
Potencia
de 241 kW (328 PS) a 253 kW (344 PS)
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Francia)
10,4 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Reino Unido)
10,5 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Canadá)
10,9 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Nuevas matriculaciones en la UE
18.600
¿Qué tipo de coche es el Nissan 370Z?
El 370Z es un cupé deportivo de 2 plazas perteneciente a la saga Z de Nissan, que comenzó en 1969. Tiene un V6 delantero y una silueta baja de marcado carácter deportivo. Identificado con el código de generación Z34, el 370Z llegó en 2009 como sucesor del 350Z, más compacto y profundamente renovado.
Motores y potencia
El 370Z utiliza un motor de gasolina de 3.7 litros en los mercados registrados. Las versiones de la UE tienen potencias de 241 kW (328 PS) a 253 kW (344 PS); el registro del Reino Unido indica 241 kW (328 PS), mientras que el de Francia incluye ambas potencias. Las matriculaciones de la UE estuvieron encabezadas por la versión de gasolina de 3.7 litros, incluido el modelo de 241 kW (328 PS).
¿Qué eficiencia tiene el Nissan 370Z?
El consumo combinado más bajo registrado es de 10,5 L/100 km en el Reino Unido y de 10,4 L/100 km en Francia; ambas cifras se midieron según el ciclo NEDC. La cifra más baja registrada en Estados Unidos es de 10,7 L/100 km según las pruebas de la EPA, con una mejor cifra combinada de 22 MPG. La cifra más baja registrada en Canadá es de 10,9 L/100 km según la prueba NRCan de 5 ciclos. Los procedimientos son distintos, por lo que los resultados no son directamente comparables.
¿Dónde se vendió el 370Z?
El 370Z figura en las cifras de matriculaciones de la UE de 2010–2020, en las del Reino Unido de 2010–2018, en las de Francia de 2012–2015, en los registros de la EPA de Estados Unidos de 2009–2021 y en los de NRCan de Canadá de 2009–2020. Las matriculaciones de la UE suman 18.600. Las cifras de consumo citadas para Europa se basan en NEDC; Estados Unidos emplea las pruebas de la EPA y Canadá, su procedimiento de 5 ciclos.
Preguntas y respuestas
¿Qué motor utiliza el Nissan 370Z?
Las versiones registradas del 370Z utilizan un motor de gasolina de 3.7 litros.
¿Qué potencia tiene el 370Z?
Las cifras de la UE van de 241 kW (328 PS) a 253 kW (344 PS); el registro del Reino Unido indica 241 kW (328 PS).
¿Cuál es el consumo más bajo registrado del 370Z?
Francia registra 10,4 L/100 km según el ciclo NEDC, la cifra más baja entre los mercados enumerados. Los procedimientos de prueba varían según el mercado.
Códigos de modelo: Z34 · Se vendió en: Estados Unidos, Canadá, Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: en.wikipedia.org, cars.com
En resumen: Longitud 4250–4330 mm · Masa en vacío 1415–1530 kg · Velocidad máxima 250 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 85,0 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
Mostrar todas las 37 versiones
Unión Europea 8 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
CO₂
Matriculaciones en la UE
2011–2020
3,7 L
241 kW (328 PS)
Gasolina
248–273 g/km
11.961
2013–2020
3,7 L
253 kW (344 PS)
Gasolina
248–285 g/km
2181
2017
3,7 L
253 kW (344 PS)
Otro combustible
248 g/km
250
2017
3,7 L
380 kW (517 PS)
Gasolina
248 g/km
14
2017
3,7 L
362 kW (492 PS)
Gasolina
247 g/km
12
2013
3,7 L
–
Otro combustible
252 g/km
22
2011
3,7 L
243 kW (330 PS)
Gasolina
246 g/km
118
2010
3,7 L
–
Gasolina
251 g/km
4042
Reino Unido 14 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2016–20183.7 V6 328PS · 3.7 V6 328ps
3,7 L
241 kW (328 PS)
Gasolina
Automática de 7 marchas
13,2 L/100 km NEDC
245 g/km
2016–20183.7 V6 328PS · 3.7 V6 328ps
3,7 L
241 kW (328 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
10,6 L/100 km NEDC
248 g/km
2012–20153.7 V6 Coupé
3,7 L
–
Gasolina
Automática de 7 marchas
10,5 L/100 km NEDC
245 g/km
2012–20153.7 V6 Coupé
3,7 L
–
Gasolina
Manual de 6 marchas
10,6 L/100 km NEDC
248 g/km
2012–20153.7 V6 Roadster
3,7 L
–
Gasolina
Automática de 7 marchas
10,9 L/100 km NEDC
254 g/km
2012–20153.7 V6 Roadster
3,7 L
–
Gasolina
Manual de 6 marchas
11,2 L/100 km NEDC
262 g/km
2013–20143.7 V6 Coupé
3,7 L
–
Gasolina
Automática
10,5 L/100 km NEDC
245 g/km
2013–20143.7 V6 Coupé
3,7 L
–
Gasolina
Manual
10,6 L/100 km NEDC
248 g/km
2013–20143.7 V6 Roadster
3,7 L
–
Gasolina
Automática
10,9 L/100 km NEDC
254 g/km
2013–20143.7 V6 Roadster
3,7 L
–
Gasolina
Manual
11,2 L/100 km NEDC
262 g/km
2010Coupé
3,7 L
–
Gasolina
Automática de 7 marchas
10,5 L/100 km NEDC
245 g/km
2010Coupé
3,7 L
–
Gasolina
Manual de 6 marchas
10,6 L/100 km NEDC
248 g/km
2010Roadster
3,7 L
–
Gasolina
Manual de 6 marchas
11,2 L/100 km NEDC
262 g/km
2010Roadster
3,7 L
–
Gasolina
Automática de 7 marchas
10,9 L/100 km NEDC
254 g/km
Francia 8 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2012–2015370Z
–
241 kW (328 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
10,6 L/100 km NEDC
248 g/km
2012–2015370Z BVA7
–
241 kW (328 PS)
Gasolina
Automática de 7 marchas
10,4–10,5 L/100 km NEDC
245 g/km
2014–2015370Z ROADSTER BVA7
–
241 kW (328 PS)
Gasolina
Automática de 7 marchas
10,9 L/100 km NEDC
254 g/km
2014–2015370Z ROADSTER
–
241 kW (328 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
11,2 L/100 km NEDC
262 g/km
2014–2015370Z NISMO
–
253 kW (344 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
10,6 L/100 km NEDC
248 g/km
2012–2013370 ROADSTER BVA7 · 370Z ROADSTER BVA8
–
241 kW (328 PS)
Gasolina
Automática de 7 marchas
10,9 L/100 km NEDC
254 g/km
2012–2013370 ROADSTER · 370Z ROADSTER
–
241 kW (328 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
11,2 L/100 km NEDC
262 g/km
2013370Z BVA8
–
241 kW (328 PS)
Gasolina
Automática de 7 marchas
10,5 L/100 km NEDC
245 g/km
Estados Unidos 5 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Tracción
Consumo (combinado)
CO₂
2009–2021
3,7 L
Gasolina
Manual de 6 marchas
Tracción trasera
20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA
263–278 g/km
2010–2020
3,7 L
Gasolina
Automática de 7 marchas
Tracción trasera
20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA
251–276 g/km
2010–2012PR
3,7 L
Gasolina
Manual de 6 marchas
Tracción trasera
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
2010PR
3,7 L
Gasolina
Automática de 7 marchas
Tracción trasera
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
2009CLKUP
3,7 L
Gasolina
Automática de 7 marchas
Tracción trasera
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
Canadá 2 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2009–2020Two-seater
3,7 L
Gasolina
Automática de 7 marchas
10,9–11,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos
251–271 g/km
2009–2020Two-seater
3,7 L
Gasolina
Manual de 6 marchas
11,3–11,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos
260–279 g/km
Llamadas a revisión del Nissan 370Z
2 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Nissan 370Z, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
El airbag de cortina puede no desplegarse correctamente2018
La ventanilla eléctrica puede atrapar antes de activar la inversión automática2011
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.
