Peugeot 206

Peugeot 206
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 64 versiones del Peugeot 206 (2000–2014), en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2000–2014
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia
Motores
de 1,1 L a 2,0 L
Potencia
de 44 kW (60 PS) a 103 kW (140 PS)
Combustibles
Gasolina, Diésel, GLP
Menor consumo (Francia)
4,0 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Reino Unido)
4,3 L/100 km (NEDC)
Nuevas matriculaciones en la UE
430.914

¿Qué es el Peugeot 206?

El Peugeot 206 es un coche pequeño que se incorporó a la gama de Peugeot en 1998. Llegó después del 205, y la historia de Peugeot destaca su diseño y su palmarés en los rallies. El nombre 206 también se utilizó para otras carrocerías. El 206+ posterior actualizó el diseño original.

Generaciones, motores y potencia

La generación 206 se comercializó de 1998 a 2013, mientras que el 206+ se vendió de 2009 a 2012. En las cifras de la UE, los motores van de 1.1 a 1.4 litros y la potencia, de 44 kW (60 PS) a 55 kW (75 PS). Las cifras del Reino Unido abarcan motores de 1.1 a 2.0 litros y potencias de 45 kW (61 PS) a 134 kW (182 PS). Las listas de la UE incluyen gasolina, diésel, GLP y otros tipos de combustible; las del Reino Unido incluyen gasolina y diésel.

¿Cuánto consume el Peugeot 206?

El consumo más bajo registrado es de 4 L/100 km en Francia, medido con el ciclo NEDC. El valor mínimo del Reino Unido es de 4,3 L/100 km, también según el NEDC. Estas cifras proceden de listas de distintos mercados; los resultados de las pruebas pueden variar según el procedimiento utilizado. Las matriculaciones de la UE abarcan de 2010 a 2014, con un total de 430.914.

¿Dónde se vendió el Peugeot 206?

El 206 aparece en las cifras de matriculaciones de la UE, en los datos de la VCA del Reino Unido y en los de la ADEME francesa. Las cifras del Reino Unido abarcan de 2000 a 2009, mientras que las francesas corresponden a 2012. Entre las configuraciones más comunes en las matriculaciones de la UE figuraban versiones diésel y de gasolina de 1.4 litros.

Preguntas y respuestas

¿Cuándo se vendió el Peugeot 206?

La generación 206 se comercializó de 1998 a 2013; el 206+ se vendió de 2009 a 2012.

¿Qué motores y potencias aparecen para el 206?

Las cifras de la UE abarcan motores de 1.1 a 1.4 litros y de 44–55 kW (60–75 PS). Las del Reino Unido incluyen motores de 1.1 a 2.0 litros y de 45–134 kW (61–182 PS).

¿Cuál es la cifra oficial de consumo más baja?

La cifra más baja es de 4 L/100 km en Francia según el ciclo NEDC. El valor mínimo del Reino Unido es de 4,3 L/100 km, también según el NEDC.

206 206 (1998–2013)

Peugeot 206 206
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: T1 · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 3820–4030 mm · Masa en vacío 907–1127 kg · Velocidad máxima 159–210 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 63,0 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 59 versiones

206 206+ (2009–2012)

Peugeot 206 206
Aún no hay fotos de esta generación; la foto muestra la generación 206.Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: T1 · Se vendió en: Unión Europea y Francia · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 3872 mm · Masa en vacío 950–1145 kg · Velocidad máxima 159–173 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 18 versiones

Unión Europea 14 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
2011–20121,4 L50 kW (68 PS)Diésel107–108 g/km91.816
2011–20121,4 L54 kW (73 PS)Gasolina139 g/km70.561
2011–20121,1 L44 kW (60 PS)Gasolina133–135 g/km68.079
2011–20121,1 L44 kW (60 PS)GLP114–116 g/km6046
2011–2012––Gasolina134–135 g/km394
20111,4 L55 kW (75 PS)Gasolina149 g/km1112
2011––Diésel104 g/km70
20111,6 L–Gasolina160 g/km48
20111,6 L–Gasolina168 g/km10
20101,4 L–Diésel107 g/km75.592
20101,4 L–Gasolina145 g/km56.364
20101,1 L–Gasolina134 g/km55.534
2010––Otro combustible124 g/km582
20101,1 L–GLP114 g/km114

Francia 4 versiones

Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2012206+ 3P 1.1e (60ch)–44 kW (60 PS)GasolinaManual de 5 marchas5,8 L/100 km NEDC133 g/km
2012206+ 3P 1.4 HDi FAP Blue Lion (70ch)–50 kW (68 PS)DiéselManual de 5 marchas4,0 L/100 km NEDC104 g/km
2012206+ 5P 1.4 HDi FAP Blue Lion (70ch)–50 kW (68 PS)DiéselManual de 5 marchas4,0 L/100 km NEDC104 g/km
2012206+ 5P 1.4e (75ch)–54 kW (73 PS)GasolinaManual de 5 marchas6,0 L/100 km NEDC139 g/km

Versiones fuera de estas generaciones

Unión Europea 1 versión

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
20141,4 L50 kW (68 PS)Diésel104 g/km18

Llamadas a revisión del Peugeot 206

15 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Peugeot 206, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • Los semicojinetes de biela pueden causar un fallo del motor2010
  • El tubo de combustible puede tener fugas2008
  • El mecanismo del limpiaparabrisas puede fallar2005–2006
  • La fijación del cinturón de seguridad delantero puede volverse insegura
  • El tubo de retorno de gasóleo puede fugar

Ver todas las 15 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.