Peugeot 108

Peugeot 108
Foto: Makizox / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 25 versiones del Peugeot 108 (2014–2023), en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2014–2023
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia
Motores
de 1,0 L a 1,2 L
Potencia
de 51 kW (69 PS) a 60 kW (82 PS)
Combustibles
Gasolina y Diésel
Menor consumo (Francia)
3,8 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Reino Unido)
3,8 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Unión Europea)
4,8 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
807.616

¿Qué es el Peugeot 108?

El Peugeot 108 es un pequeño utilitario urbano pensado para los desplazamientos diarios por ciudad. Peugeot también lo ofreció con un techo de lona practicable, que dejaba entrar más luz y aire en el habitáculo. Ocupaba el escalón de acceso de la gama de la marca y su formato compacto era adecuado para moverse por ciudad.

Presentado como sucesor del 107, el 108 prolongó el proyecto compartido de coches pequeños de Peugeot con Citroën y Toyota. Los modelos compartían la base técnica, pero tenían diseños propios.

Generación y motores

El 108 tuvo una única generación, conocida como A9, que abarcó 2014–2021. Mantuvo el formato de coche urbano del 107, con un habitáculo más actual y más posibilidades de personalización.

Las cifras de la UE abarcan motores de 1,0 L a 1,2 L y potencias de 51 kW (69 PS) a 60 kW (82 PS). Las cifras del Reino Unido incluyen motores de gasolina de la misma cilindrada, con 53 kW (72 PS).

Consumo y mercados

El consumo más bajo indicado en las cifras de la UE es de 4,8 L/100 km en WLTP. Las cifras del Reino Unido y Francia señalan un mínimo de 3,8 L/100 km en NEDC. WLTP y NEDC son procedimientos de ensayo europeos distintos, por lo que sus resultados no se pueden comparar directamente.

Las matriculaciones de la UE abarcan 2014–2022 y suman 807.616. Las cifras del Reino Unido abarcan 2014–2023, mientras que las de Francia corresponden a 2015.

Preguntas y respuestas

¿Cuántas generaciones tuvo el Peugeot 108?

Una: la generación A9, que abarcó 2014–2021.

¿Qué motores estaban disponibles en el Peugeot 108?

Las cifras de la UE abarcan motores de 1,0 L a 1,2 L y de 51 kW (69 PS) a 60 kW (82 PS). Las del Reino Unido incluyen versiones de gasolina de 53 kW (72 PS).

¿Cuál es el consumo más bajo indicado para el Peugeot 108?

La cifra de la UE es de 4,8 L/100 km en WLTP. Las cifras NEDC del Reino Unido y Francia indican 3,8 L/100 km; los procedimientos son distintos.

¿Se vendió el Peugeot 108 en el Reino Unido y Francia?

Sí. Las cifras del Reino Unido abarcan 2014–2023 y las de Francia corresponden a 2015.

108 108 (2014–2022)

Peugeot 108 108
Foto: Makizox / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: A9 · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 3480 mm · Masa en vacío 815–835 kg · Velocidad máxima 160 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 6–8 años: 89,8 % (Media del Reino Unido 86,4 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 25 versiones

Unión Europea 7 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Matriculaciones en la UE
2021–20221,0 L53 kW (72 PS)Gasolina4,8 L/100 km WLTP110–111 g/km66.505
2018–20201,0 L53 kW (72 PS)Gasolina–85–92 g/km244.511
2014–20191,2 L60 kW (82 PS)Gasolina–99 g/km92.662
2018–20191,0 L–Gasolina–93 g/km14.374
2014–20191,0 L51 kW (69 PS)Gasolina–92–95 g/km346.856
2014–20181,2 L–Gasolina–99 g/km42.690
20151,2 L–Diésel–99 g/km18

Reino Unido 13 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2020–20231.0L S&S 5-speed manual1,0 L53 kW (72 PS)GasolinaManual de 5 marchas5,2–5,7 L/100 km WLTP109–117 g/km
20191.0L 721,0 L53 kW (72 PS)GasolinaManual de 5 marchas4,9–5,3 L/100 km WLTP–
20191.0L 72 2-Tronic1,0 L53 kW (72 PS)GasolinaAutomática de 5 marchas5,1–5,5 L/100 km WLTP–
2015–20181.0i 681,0 L–GasolinaManual de 5 marchas4,1 L/100 km NEDC95 g/km
20181.0i 721,0 L–GasolinaManual de 5 marchas4,1 L/100 km NEDC93 g/km
20181.0i 72 2-Tronic1,0 L–GasolinaManual automatizada de 5 marchas4,2 L/100 km NEDC95 g/km
2015–2018PureTech VTi 1.2 821,2 L–GasolinaManual de 5 marchas4,3 L/100 km NEDC99 g/km
2015–20171.0i 68 2-Tronic1,0 L–GasolinaManual automatizada de 5 marchas4,2 L/100 km NEDC97 g/km
20151.0i 68 Stop&Start · 1.0i 68 Stop-Start1,0 L–GasolinaManual de 5 marchas3,8 L/100 km NEDC88 g/km
20141.0i 68 Stop-Start1,0 L–GasolinaManual3,8 L/100 km NEDC88 g/km
20141.0i 681,0 L–GasolinaManual4,1 L/100 km NEDC95 g/km
20141.0i 68 2-Tronic1,0 L–GasolinaAutomática4,2 L/100 km NEDC97 g/km
2014VTi 1.2 821,2 L–GasolinaManual4,3 L/100 km NEDC99 g/km

Francia 5 versiones

Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2015108 3P 1.0l e-VTi BVM5 · 108 5P 1.0l e-VTi BVM5–51 kW (69 PS)GasolinaManual de 5 marchas3,8 L/100 km NEDC88 g/km
2015108 3P 1.0l Vti BVM5 · 108 5P 1.0l Vti BVM5–51 kW (69 PS)GasolinaManual de 5 marchas4,1 L/100 km NEDC95 g/km
2015108 5P 1.0l Vti ETG5 · 108 5P découvrable 1.0l Vti ETG5–51 kW (69 PS)GasolinaAutomática de 5 marchas4,2 L/100 km NEDC97 g/km
2015108 3P découvrable 1.0l Vti BVM5 · 108 5P découvrable 1.0l VTi BVM5–51 kW (69 PS)GasolinaManual de 5 marchas4,1 L/100 km NEDC95 g/km
2015108 3P 1.2l VTi BVM5 · 108 5P 1.2l Vti BVM5 · 108 3P découvrable 1.2l Vti BVM5 y 1 acabado más–60 kW (82 PS)GasolinaManual de 5 marchas4,3 L/100 km NEDC99 g/km

Llamadas a revisión del Peugeot 108

4 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Peugeot 108, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • Las costuras de los cinturones de seguridad traseros pueden ser incorrectas2020
  • Un componente de la columna de dirección puede fallar2014
  • El cableado del asiento puede interrumpir las luces traseras
  • El parachoques delantero puede no absorber los impactos según lo previsto2014

Ver todas las 4 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.